把这条由中铁二十三局承建的1200公里现代化铁路给正式通了，这对连接欧亚两洲的陆路运输走廊来说，那就是多了条大血管。这条铁路12月25日才跑起来，它解决了格鲁吉亚在交通上的大麻烦。格鲁吉亚可是夹在里海和黑海中间，是个关键的交通枢纽，可以前的铁路老了、烂了，运力跟不上。特别是首都第比利斯到黑海港口那条主干线，跑得特别慢，严重拖了经济的后腿。为了把这路修好，格鲁吉亚政府把修铁路列成了头等大事，中国提出的“一带一路”正好跟他们的想法对上号。中铁二十三局是带着设计和施工一揽子干完的，修路过程中还给当地招了约1000名工人干活、教技术。 修好的路跑起来效率可高了，数据显示第比利斯到黑海港口的平均速度能提高37%，货运量也翻了一倍。作为“中间走廊”的一部分，这条线把中亚、高加索地区到欧洲的时间给缩短了不少。不光是物流快了，沿线的农业、矿业、旅游业也跟着沾光了。以后铁路公司得好好维护这套设备，跟国际规则接轨才行。这条铁路不光是硬件通了心也通了，它把发展的机会和共同的愿望连在了一起。以后大家在技术标准、通关便利、绿色交通这些方面还能好好合作。全球化虽然有挑战，但像这样实实在在的好工程最能说明合作是共赢的道理。