到了2025年，新疆的口岸变得特别忙，通关量有了大突破，好些指标都跑在了全国前头。出入境边防检查总站给出的数据显示，进出新疆各口岸的人员和交通工具都达到了历史最高水平，跟去年相比，分别多了36.4%和26.6%。这意味着新疆在搞高水平开放、深度参与“一带一路”建设上有了实打实的进展。 仔细看看这些数字，有两个地方特别亮眼。首先是铁路运输很给力，全年进出的火车有4.3万列次，量和增速都是全国第一，说明新疆在国际铁路联运里的位置很关键。第二是航空枢纽变强了，乌鲁木齐地窝堡机场往返哈萨克斯坦和乌兹别克斯坦这几个中亚国家的航班占了全国的35.1%，稳稳坐了第一把交椅，坐飞机来往的人变得特别方便。 能有这么大的成绩，靠的是一套精细的通关便利化措施。在货运这块儿，针对不同的车和货物有不同的处理办法。公路口岸设了重点物资的快通道，对农产品和矿产之类的实行“绿色通道”，晚上也能继续通关。铁路口岸就把火车信息提前报给海关联检单位一起检查，大大缩短了停留时间。 旅客通关服务也讲究人性化。给中国人专门开了口子，还有多语种的指导服务。跟邻国那边的移民部门也搞好了合作。现在外国人入境卡都能提前在网上填好了。这让大家过边境的时间变短了。 旅游方面的热度也起来了。边检部门根据这个趋势专门给旅行团弄了预约通道和分开检查的办法。还琢磨出了“移民管理+”的新花样，打造了“移路平安”这样的服务品牌。为了让游客心里踏实和舒服，他们在热门路线沿线建了59个警务驿站，集治安维护、紧急救助和指引功能于一体。 新疆今年取得的成绩是不断搞改革、优化环境带来的好处。数字后面体现了基础设施在变好、科技查验更高效、服务理念也变了。以后中国往西开放的步子会更大，新疆作为欧亚通道和桥头堡的作用会越来越明显。这里的忙忙碌碌也正是中国跟周边国家乃至更大范围互联互通、合作共赢的写照。