在职业教育深化改革的关键阶段，成都航空职业技术大学于1月20日召开年度干部大会，标志着该校正式启动"十五五"规划实施工作。
会议揭示，当前职业本科院校正面临国家战略需求升级与自身转型发展的双重考验。
分析显示，这种压力主要源于三方面：国家"教育强国建设三年行动计划"进入中期攻坚期，要求职业院校加快输出高素质技术技能人才；职业教育类型定位强化，倒逼院校突破传统培养模式；成航自身正处于新校区投用与本科层次办学的叠加转型期。
面对新形势，校党委书记陈小红提出"三个新"战略框架：在党建引领方面，将建立"党建+业务"双融双促机制，重点打造航空专业课程思政示范体系；人才培养环节计划引入"岗课赛证"综合改革，对接国产大飞机等国家重大项目需求；针对双校区管理挑战，拟构建智能化资源共享平台，预计年内实现80%实训设备跨校区调度。
校长侯孟书披露的具体指标更具突破性：2026年将投入2.3亿元用于航空复合材料等6个特色专业群建设，师资队伍中"双师型"教师比例提升至75%，校企共建的航空智能制造产业学院计划于9月投入运营。
值得关注的是，该校"1234"发展指标中明确，到2026年末要实现本科专业占比超60%、技术服务收入年增30%等硬性目标。
行业观察人士指出，成航的部署折射出职业本科院校的共性发展路径——既要完成从专科到本科的办学层次跃升，更要解决产教"合而不深"的痼疾。
该校将航空产业链需求前置到人才培养方案的做法，或为同类院校提供可复制的改革样本。
在新时代教育改革发展的大背景下，成都航空职业技术大学正处于职业本科教育发展的关键时期。
学校通过系统总结过去的成就，科学谋划未来的发展，充分体现了对高等教育使命的深刻认识。
面向"十五五"规划的新征程，学校将继续坚持党的领导，围绕立德树人根本任务，深化产教融合，强化人才培养，为国家航空事业和经济社会发展培养更多高素质技术技能人才，在建设教育强国的伟大事业中贡献更大力量。