南昌铁塔用“四级联动”的方式，给26个新通信基站找到了位置。这里面不仅有县里统筹，还有乡镇落实、村级配合。铁塔牵头，运营商也协同。光这个环节他们只用了11天就搞定了，把从选址到签合同的全流程干完。到了建设现场，南昌铁塔创新用了“共享杆路”的做法，把他们的电缆和运营商的通信光缆放到一根杆子上，杆路共享率差不多到了100%。这样既省了钱，也没有浪费资源。为了让信号更好，他们跟运营商一起在铁路两侧交叉选点，把基站间距控制在500米左右。搭配上科学的方案，沿线的信号就没有死角和盲区了。测出来的数据也挺亮眼，下行速率能跑到350Mbps，上行速率也有50Mbps。要下一部1GB的高清电影，30秒就够了。昌九铁路南延段对沿线的发展特别重要，这个项目完美收官后，不仅完善了通信保障体系，还体现了南昌铁塔服务民生的责任担当。 这次任务特别紧，南昌铁塔主动担当，完成了所有的交付工作。26个基站建好之后，运营商就能把好网络覆盖到每一处地方了。南昌人以后坐火车上网就会觉得更顺畅了。大家都能享受到通话、上网这些高品质的通信需求。