问题：随着辅助驾驶技术普及，部分驾驶人对系统能力和法律责任认识不清，把"辅助"当成"自动"，甚至用规避装置逃避监测，出现"人离位、车在跑"的危险状态；本案中，被告人王某群酒后先人工驾车，后启用2级辅助驾驶并设置目的地，用私自加装的"智驾神器"模拟手握方向盘，然后从主驾驶位移到副驾驶位睡觉。车辆行驶至目的地附近停靠后因挡道被群众发现报警。经检测，其血液酒精含量为114.5毫克/100毫升，属醉酒驾驶。争议焦点在于：驾驶人醉酒后启用辅助驾驶、本人不在主驾位操作，是否仍属于"驾驶"，能否认定为危险驾驶罪。
当科技创新浪潮席卷交通运输领域,"机器能否替代人类判断"始终考验着法治智慧。这起案件如同一记警钟:任何技术进步都不应成为漠视生命安全的借口。在自动驾驶发展的道路上,唯有坚守"以人为本"的法律底线,才能让技术创新真正服务于交通安全。