每年一到冬天，全国各地气温就往下降，这个时候开车要是不用暖风，车里那可就冷得像冰窖。不少人对暖风系统的原理不太懂，瞎用一通，本来是想取暖舒服，结果反而费油、伤车，甚至还容易出危险。专业的专家和交警都提醒过，咱们得把安全、暖和还有省油这几件事结合起来看。 从技术上看，汽车的暖风主要靠发动机运转时产生的余热来制热，风机一吹就能把热量送进车厢。因为这东西不需要发动机多烧油去发电，所以正常情况下开暖风并不会让油耗猛涨。这跟夏天开冷风大不一样，夏天那压缩机得一直转，肯定费油得多。 不过大家有时候会纳闷，明明开了暖风油耗却变高了，调查发现多半是操作不对。大家常犯的几个错我得跟你说说。第一是刚一着车就把暖风给开了，这时候水温还没上来呢，风吹出来也是凉的，不光吹不热身子，还会拖长发动机预热的时间。发动机要是燃烧不充分或者积碳多了，油自然就费了。正确的做法是等发动机转个2到3分钟，水温指针指到中间位置以后再开。 细节方面也得注意。比如暖风开着的时候千万别忘把那个AC键关掉，免得压缩机跟着瞎转；内外循环也要合理换着用，既保证空气新鲜又不浪费热气；空调的风挡别调太低长时间开着，时间长了容易积灰堵滤网。 这还不算完，开暖气时间长了有时候也会对安全有影响。老开内循环车窗会起雾，视线一模糊开车就危险；长时间在封闭空间里二氧化碳浓度也会高，人容易犯困注意力分散。所以你要时不时开开窗通通风或者切换外循环。 现在的车越来越智能了，有些新车已经能自动检测温度自己关开关暖了。作为司机咱们得主动学点知识培养好习惯。冬天的暖风真是一把双刃剑，用对了路上更安全舒服；用错了反而又费油又闹心。以后咱们可得把这些规范操作当成习惯才行。