海南在新能源产业布局上再推继续。根据最新文件，第二批燃料电池汽车示范项目将重点支持四类车型：燃料电池汽车需满足系统功率不低于80kW并接入省级监管平台；燃料电池叉车功率门槛为10kW；甲醇增程汽车与智能网联新能源汽车则分别面向营运场景和封闭区域应用。值得关注的是，项目要求申报单位以联合体形式参与，并明确不得与现有补贴政策重复享受，强调资金和资源的统筹使用。
海南第二批燃料电池汽车等技术示范项目启动，说明了新能源汽车多技术路线并行推进的政策取向。项目覆盖燃料电池、甲醇增程和智能网联等方向，兼顾传统商用场景与特定封闭区域应用，既为技术路线验证提供空间，也更强调与基础设施建设的联动。随着企业项目推进和配套设施逐步完善，海南有望形成可复制、可推广的示范经验，为能源结构优化和产业转型提供参考。