国家发展改革委10日发布通知，决定自当日零时起上调国内成品油价格；这是2026年以来国内油价第四次调整，也是连续第四次上涨。监测数据显示，本轮调价后，92号汽油每升上涨0.55至0.57元，95号汽油较92号汽油多涨0.03元/升，0号柴油涨幅为0.57至0.58元/升。 此次调价直接推高民生用能成本。以普通家用轿车50升油箱计算，单次加满需多支出27.5至33.5元；运输行业受影响更为显著，200升油箱的重型货车单次加油成本增加超110元。中国物流与采购联合会专家指出，这将使公路物流成本指数上升约1.2个百分点。 国际原油市场波动是本次调价的主因。近期受地缘政治紧张、主要产油国减产协议延续等因素影响，布伦特原油期货价格已连续六周上涨，累计涨幅达18%。国家发改委价格监测中心强调，国内油价调整严格遵循现行定价机制，当国际市场原油价格变化超过50元/吨且满10个工作日时即启动调价程序。 面对油价持续攀升，主管部门已采取多重应对措施。国家能源局正加快推进战略石油储备建设，首批1200万吨储备基地将于年内投用。多地交通运输部门启动油价联动机制，对出租车等行业发放临时补贴。新能源汽车产业也迎来政策利好，财政部宣布将延长新能源汽车购置税减免政策至2027年底。 市场分析认为，短期内国际油价仍将维持高位震荡。美国能源信息署最新报告预测，二季度全球原油日均需求将同比增长1.8%。高盛集团分析师指出，若欧佩克+维持当前减产规模，布伦特原油可能测试90美元/桶关口。国内下一次油价调整窗口将于3月23日开启，多家机构预测存在继续上调可能。
油价的持续上涨反映了全球能源市场供需关系的变化。在国际油价居高不下的背景下，国内成品油价格短期内仍面临上行压力。这既考验消费者的承受能力，也考验涉及的行业的成本控制能力。面对能源价格新常态，各方需要积极应对成本压力，同时密切关注市场变化，为可能出现的波动做好准备。