哥们儿，2025款阿维塔06这个车说实话太值了，20万能给你拿出这种配置真的是下了血本。长安、华为还有宁德时代这三巨头联合搞出来的第三款车，这回咱们直接把它拆了聊聊。先看看前后防撞梁这事儿，我敢拍着胸脯说，这次比阿维塔11和12做得都好。 车身的蒙皮全是冲压钢板，后盖外层是塑料的，主要就是为了减轻重量。机舱盖用了单锁扣设计，热管理系统跟特斯拉的那种多阀体结构也挺像。前前后后车架都是一体压铸的铝合金工艺。把前保险杠扒拉开，看到的是一根4.50毫米厚的铝合金防撞梁，居然能覆盖车头67.37%的范围。 这覆盖范围为啥这么大呢？主要是因为两个大灯组占地方太多了。不过06这根比11、12强多了，11还在用钢板辊压的呢，12那个虽然也是铝合金但明显薄很多。从截面看就是个“日”字形状，Shotgun（激波导）从A柱那边一直往前延伸，连着前纵梁形成环抱形状，这么搞能扛住偏置碰撞的冲击。 这辆车的前纵梁内部还加了额外的加强结构，水箱散热器也没像别的车那样倾斜着放或者搞个封闭风道。前保险杠下面有主动进气格栅，两边装着蓝牙钥匙通讯模块。杠皮上留了毫米波雷达的位置但没装全，只在中间弄了一颗。前机盖应急解锁的接口也在这呢，但只能用官方的接口才能解开，不像特斯拉随便接个12V电源就行。 前吸能盒也是铝合金的，带着溃缩的孔。拆到后面也有惊喜，后防撞梁也是铝合金的厚2.42毫米，覆盖了车尾62.11%的面积。截面同样是“日”字形状。后吸能盒做得很特别，不像传统的方块盒子那样封闭而是开放式的“日”字结构。 车尾泄压口那边有隔音棉就是做工差点意思，另一边通气孔连个挡板都没给装隔音棉也没有。那其实是低音炮的散热孔哦。但要注意涉水深度别太深了水会进去。后杠两边各有一个角毫米波雷达。 这个后防撞梁没凸出去贴着尾门呢，如果发生低速追尾尾门可能先遭殃。总结一下啊这辆阿维塔06的前后防撞梁材质、结构、厚度都比11和12强太多了。前后都是豪华车用的铝合金“日”字结构。 铝合金不仅轻而且弹性模量大吸能效果好成本也不低所以用的车不多主要是豪华车用这个配置值得表扬！接下来底盘到底咋样还得看后续的拆车视频了！