大寒节气迎来强寒潮 南方多地出现雨雪冰冻

进入“大寒”,我国多地特别是南方地区寒意加重,雨雪、冻雨与大风等复合型灾害风险上升。中央气象台20日6时发布寒潮蓝色预警、冰冻黄色预警、大风蓝色预警,提示有关地区需关注低温、冰冻及风力增强对交通出行、能源保供和农业生产带来的不利影响。根据预测,20日至21日,湖北东南部、湖南中北部、江西西北部、贵州东部等地部分地区有中雪,局地可能出现大雪;贵州中部和东部、湖南中南部、广西北部、江西西部等地部分地区有冻雨。对南方而言,冻雨往往比降雪更具破坏性,容易电线、树木与路面形成覆冰,诱发输电线路覆冰、树木倒伏、道路结冰等次生风险。 问题:本轮天气过程的突出特点是“冷、湿、风”叠加,且影响呈现一定持续性。一上,寒潮继续向南推进,使得气温快速走低;另一方面,局地水汽条件配合,形成降雪或雨雪转换,并0℃上下徘徊的温度条件下触发冻雨与道路结冰。对山区、桥梁隧道出入口、背阴路段等关键点位而言,风险更为集中,需以“防打滑、防覆冰、防次生灾害”为重点做好应对。 原因:中央气象台首席预报员马学款指出,本次寒潮的主要推动力量来自西伯利亚强冷气团。冷空气以扩散蔓延方式逐步渗透,带来强度大、范围广、持续时间长、降温幅度明显等特征。在冬季气候背景下,当强冷空气南下与南方相对充足的水汽相遇,叠加地形抬升等因素,容易在黔湘桂赣等地形成雨雪冰冻天气。特别是气温在接近冰点的区间波动时,降水形态更不稳定,冻雨出现概率增加,也使防灾工作面临更高不确定性。 影响:从社会运行看,雨雪冰冻和大风天气将对交通运输形成阶段性压力。高速公路、国省干线以及山区县道易出现路面结冰和能见度下降,给春运出行带来隐患;部分地区可能出现航班延误、铁路限速以及客货运周转放缓。电力与通信保障上,冻雨覆冰可能导致杆塔受力增加、导线舞动,叠加大风可能引发局地故障;对城市供水供气设施、户外施工安全也构成挑战。农业生产方面,低温雨雪可能影响设施农业与畜禽养殖,露地蔬菜、果树以及油菜等作物存在冻害风险;在山地丘陵地区,积雪和结冰还可能诱发滑坡、落石等地质灾害的间接风险,需要加强巡查监测。 对策:应对本轮寒潮过程,关键在于把“预警”转化为“行动”。一是强化联动响应,气象、应急、交通、电力等部门加强会商研判,针对冻雨、大雪与大风的叠加风险,分区分级落实防范措施。二是守住交通安全底线,重点加强桥梁、隧道口、急弯陡坡等路段的巡查与除冰除雪,视情实施限速、分流或临时管制,及时发布路况信息和出行提示。三是夯实能源与民生保障,做好电网覆冰观测与抢修力量预置,加强供电供气供水的应急预案演练,保障取暖与生活物资供应稳定。四是强化城乡安全管理,对临时搭建物、广告牌、工地围挡等开展隐患排查,防范大风引发坠落与倒塌事故;对老弱群体加强关爱帮扶,提示科学取暖、谨防一氧化碳中毒。五是农业领域采取针对性措施,设施大棚及时加固保温,合理增温补光,畜禽养殖做好防寒保暖与疫病防控,降低低温对生产的影响。 前景:从季节尺度看,“大寒”往往是一年中冷空气活动较为频繁的时段,强冷空气南下与南方水汽条件叠加,容易出现阶段性雨雪冰冻过程。未来一段时间,需持续关注冷空气后续补充和气温回升节奏,警惕“先降后升”带来的融雪融冰风险与道路返冻风险。同时,伴随大风降温,人体感觉温度可能低于实际气温,公众需加强健康防护,合理调整出行与生产安排。综合研判,在各地预警措施落实到位、抢险力量前置的情况下,多数影响可控,但对冻雨易发山区与交通枢纽仍需保持高度警惕,做到风险早识别、措施早部署、问题早处置。

此次寒潮既检验了应急管理与协同处置能力,也提醒我们面对更复杂的极端天气风险,需要把防灾减灾做得更细更实;在传统节气与现代气象服务相结合的背景下,如何在发展与安全之间找到更稳妥的平衡、如何提升防灾体系的韧性,仍是需要持续推进的课题。正如古语所言“宜未雨而绸缪”,面对多变的气候挑战,唯有提前准备、及时行动,才能更从容地应对自然考验。