元旦假期第一天，铁路系统迎来了一波大客流，郑州枢纽这边压力不小。中国铁路郑州局集团有限公司（下称“郑州局”）预计这一天要发87.3万人走，比平常多出不少。为了把这些人顺利送走，他们给全国一共开了1652趟列车，还给加开了51趟临时列车来帮忙。 看票卖得怎么样，你就知道大伙儿都去哪儿了。北京、成都、济南还有武汉这些地方特别火，有些热门线路的票都快卖光了。这不仅是探亲旅游的多，也说明咱们的铁路网在连接大城市、促进地方交流上起了大作用。 郑州局利用自己的高铁网络优势，很巧妙地调配了资源。直通方面，给北京、西安、武汉、重庆还有济南这几个方向开了26趟临客；为了减轻京沪线的压力，晚上还专门多跑了23趟高铁。在管内，针对郑州到洛阳、商丘、安阳、南阳这些短途的地方车多的情况，他们又开了25趟临客来疏通。 目前余票看着还行。去北京和上海的车票还比较充足；安阳去北京、武汉还有西安的也能买到；不过安阳到沈阳和新乡到西安这两段稍微有点紧俏。不过别担心，通过加开车次和重复利用座位的办法，大家的需求基本上都能满足。 旅客还是得灵活点挑时间走，多留意以后有没有新开的车。 为了让大家舒服点，铁路部门想了不少招儿。他们在郑州东站、开封站、安阳站这些大站多设了安检口和检票通道；在站台和候车室安排人多盯着，用广播或者人工喊一声，让大家不用瞎等。 在商丘站和新乡东站，他们还弄了党员突击队和志愿者队伍专门帮忙带路；像是洛阳龙门站、三门峡站还有长治东站这些地方因为天气冷还下着雪，工作人员更是时刻盯着取暖器和饮水机别坏了。 等返程的人慢慢回来后，铁路部门肯定还会盯着客流的变化调整方案，保证安全和服务到位。 这次高峰期其实也反映了经济挺有活力的公共服务也越来越好。以后铁路网越来越完善了，我们出门会更方便交通强国的建设也能走得更稳当。