车友们好！我是最南端的仔，最近有不少朋友问我，吉利熊猫mini到底值不值得入手，优缺点都有啥。咱今天就唠唠这事儿。其实选车那会儿，我也试驾了五菱宏光mini，虽然座椅偏高顶头，充电功率和电机动力也不如吉利熊猫mini强，再加上吉利是一体冲压的车身，安全性看着更靠谱，销量虽然比不上五菱宏光mini，但性价比在我看来挺高。 这台车平时在市区代步挺香的，找车位特方便。不过夏天开空调跑个150-160公里基本稳得住，不开空调还能跑到170公里，前提是动能回收调到3档。要是还想追求210公里，那得调成L3的动能回收模式，估计是在那些下坡路多的路段才能开到这种效果。 夏天充电从30%补到80%大概要30分钟，冬天稍微慢个十来分钟。想把电从1%充到100%，估计得一个多小时才能充满。要是到了80%以后，功率就会变慢。 这车缺点挺明显的，尤其是仪表台反光厉害，影响视野。后视镜也是玻璃反光，看不清。建议别选白色内饰的仪表台，换成黑色或者别的颜色会好很多。 还有跑高速的时候有点发飘，尤其是在高架桥上遇到横风，方向盘都握不住。带尾翼的卡丁版看着是真帅，还是合法上路的呢。 在高速上建议开运动模式，速度能跑到106时速；不开运动模式只能到86时速就踩不动了。为了安全超车啥的最好保持运动模式。车门开启角度大上下车方便，家里有油车的话当第二台车不错。 空间灵活性强后排不用能折叠放露营装备很实用。不过四个人出行后备箱太小只能放下一个小书包行李箱就装不下了。 总得来说这是款代步神器还是高速刺客呢？各位车友怎么看？咱们评论区接着聊。