赫伯罗特把2025年的财务报告给公布出来了。这一年的收入大约是211亿美元，比2024年增加了1.8%。净利润这块只有10亿美元，少了59.6%，主要是因为运费下跌，运营成本却升高了。报告里还详细说了EBITDA约36亿美元，下滑了28.4%；EBIT是11亿美元，同比减少61.5%。海运业务本身带来的收入是206亿美元，涨了1.7%，但EBIT降到了10亿美元。公司说业绩变差的主因是运费低和成本高。不过还好，有双子星联盟帮忙，货运量达到了1350万TEU，增长了8.2%。平均运费是1376美元每TEU，因为运力太多和贸易不平衡，下跌了7.8%。 赫伯罗特的CEO Rolf Habben Jansen说了，2025年他们表现挺稳的。货运量上去了，做得比市场平均水平好。联盟的准班率90%，客户满意度也创了新高。他们还在船队上花大钱升级能效和环保设施。码头业务也在扩张，为班轮业务出力。 展望2026年的话，Rolf Habben Jansen觉得情况不太妙。年初有恶劣天气捣乱，现在中东那边冲突又让航线受损很大，运营成本猛涨。他说这种情况下2026年的盈利肯定比不上去年。他们打算多利用联盟的协同效应来省钱应对难题。给客户保证供应链稳当顺畅是首要任务。同时用汉萨品牌继续扩展码头业务并推进和以星航运的合并计划。 对于2026年的全年预估EBITDA是11亿到31亿美元之间波动EBIT则在-15亿到5亿美元范围浮动。公司也说明白了因为运费波动和中东冲突影响这个展望还是有点不确定性的。