那时候谁能想到，服役时间长达25年的F-117居然还是退役了呢？明明这架早在1958年就开始服役的米格-21现在还在天上飞，这中间发生了什么？研发它的过程其实特别快，为了省钱，科研团队硬是把F-16的电传系统和A-10的起落架凑到一起用，结果从立项到首飞居然只花了31个月。更夸张的是，单架飞机的研制费用才3500万美元，跟其他战机比起来简直太便宜了。大家肯定记得，1989年美军入侵巴拿马时它首秀，到了1991年海湾战争的时候才真正大规模打仗。等到2003年伊拉克战争，它最后一次大显身手后，便慢慢淡出了人们的视线。直到2008年，它才彻底从美军的编制里消失了。尽管偶尔还有传言说要让它重新上天，但官方一直没松口，大家只能当故事听听。 虽然服役时间不算太长，但这架飞机绝对是高科技的代表。你看它那奇特的外形设计，多面体机身加上锯齿状蒙皮，机翼和尾翼更是采用高展弦比和全动式V形结构。再加上内部弹舱的配置，这种科技感在当时简直没谁了。哪怕现在用雷达去扫，也很难把它找出来。这么好的飞机怎么就退役了呢？其实最主要的问题在于，在现在的空战体系里它的作用实在太小了。它主要就是用来战术轰炸的活儿，现在那些多用途战机既能做这事又能带更多武器支持全天候作战。虽然没隐身优势，但人家靠着电子战和反辐射导弹照样能把敌方雷达搞得一片混乱，还能实现零伤亡。所以啊，F-117在现代战场上的价值早就变低了，再留着就成财政负担了。 至于那次著名的战损事件，得追溯到1999年3月27日的深夜。当时一架编号82-806的F-117A在回去的路上被南联盟的老式萨姆-3导弹给打中了。这个消息一传开全世界都震惊了，美军也不得不把原定的轰炸计划给取消了。当时关于到底是怎么回事说法特别多，现在大家普遍认可的是这样：那架F-117在开弹仓的一瞬间机身变大了，刚好被南联盟的雷达给抓住了。那时候它的机动性和速度根本躲不开导弹，飞行员虽然知道自己暴露了也只能眼睁睁看着导弹飞来。看来啊，面对这样的高科技武器还得看时代的变化才行。