#### 问题：智能驾驶成为全球汽车产业竞争焦点 随着汽车行业向电动化、智能化转型，高阶自动驾驶技术成为车企核心竞争力。
第三方数据显示，2025年1至10月，中国乘用车城市NOA功能搭载量同比增长62.8%，市场对智能驾驶的需求呈现爆发式增长。
然而，技术成熟度、场景适应性与全球化应用仍是行业面临的共同挑战。
#### 原因：技术整合与模型化驱动突破 吉利智驾业务通过一年深度整合，推出G-ASD品牌，其核心在于“含模量”——即AI模型在智驾系统中的覆盖广度与深度。
该系统融合多模态基座模型、视觉语言模型及世界模型等前沿技术，实现了从单一感知向场景理解的跃迁。
例如，在无信号灯路口或盲区场景中，G-ASD能主动预判风险，优化驾驶平顺性，显著提升用户体验。
#### 影响：中国车企参与全球技术竞争 G-ASD的发布标志着中国车企在智驾领域的技术积累已具备全球化竞争力。
目前，该系统已覆盖30万辆车型，并计划扩展至吉利旗下更多品牌。
这一进展不仅强化了吉利在高端市场的技术形象，也为中国汽车产业参与国际标准制定提供了话语权。
#### 对策：全栈技术架构与场景化应用 吉利采用端到端技术架构，重点攻克复杂城市场景下的自动驾驶难题。
例如，系统支持地下车库无GPS环境下的精准导航，并实现自动充电功能。
这种全场景能力的设计，旨在满足不同地区用户的多样化需求，为全球化推广奠定基础。
#### 前景：智能化赛道竞争加剧 2026年被业内视为智驾全球化元年，吉利、特斯拉、华为等企业将在技术、市场与生态层面展开全方位角逐。
未来，随着法规完善与技术迭代，高阶自动驾驶有望从“功能亮点”升级为“用户刚需”，进一步重塑汽车产业格局。
### 结语： 从技术追赶到创新引领，中国车企正以扎实的研发投入与全球化视野，推动智能驾驶迈向新阶段。
吉利的此次突破，不仅是一次产品发布，更是中国制造业向高端化、智能化转型的缩影。
在这场全球技术竞赛中，中国力量能否持续领跑，值得期待。