“十五五”氢能产业发展东风起，东风安捷楚道携手，共推氢能重卡规模化落地。3月30日，东风汽车贸易有限公司和湖北安捷楚道供应链有限公司把协议签了，这事儿发生在武汉。这次合作把东风汽车旗下的东风汽车贸易有限公司和湖北安捷楚道供应链有限公司都请来了，双方还有省内几家龙头企业一起抱团取暖。为了搞成这件大事，大家都动了真格，要把氢能产业的生态圈给圈起来。 这次 2026 年度氢能领域的第一笔大买卖终于成了。这是东风汽车在氢能商用车上迈的一大步，也意味着咱们国家的氢能商用车正式不再搞试点示范，开始大规模运营了。东风安捷楚道这两家公司也是下了功夫的，他们把自己的优势都发挥了出来。安捷楚道的母公司安捷物流早就在湖北、川渝这些地方的冷链、干线物流场景里试跑东风氢能重卡了。东风的氢能重卡是真能打，油耗低、续航长、又靠谱，在各种复杂环境下都表现得很不错。 这次合作升级可不是简单买辆车那么简单了，变成了一起搞研究、一起造场景、一起建生态的模式。这既说明了东风的技术过硬，也体现了他们愿意跟别人分享的态度。有了技术做后盾，还有服务保障做后盾，大家就能一起在真实运营中成长、发展。 搞氢能商用车规模化推广可不容易，光靠一家不行，得上下游一起发力。东风汽车一直以技术创新和产业报国为己任，这次把技术优势转化成了产业协同的动力。在技术上他们有完全自主研发的氢燃料电池系统和电堆平台；在生态上他们找来了三峡集团等省级龙头企业；在战略上他们还想通过资源共享、优势互补的方式领跑行业。 现在国家“十五五”规划把氢能当成了未来产业重点，三部委也发文要加快工业领域清洁低碳氢的应用，风口来了！作为氢能领域的行家兼领头羊，东风汽车已经在这个赛道上深耕二十多年了，掌握了氢燃料电池全技术链核心能力。截至2025年底，东风氢能领域发明专利就有1029项呢。 产业布局上也很有看头。在湖北这边东风搞出了十堰和武汉双核联动的研发布局与产业化体系。十堰那边生产基地2026年就能有3000套年产能；武汉那边主要搞核心技术攻关和生产零部件；现在关键零部件的产能已经能满足大规模发展的需求了。 通过“研发-测试-制造-应用”全链条布局来带动上下游企业在湖北聚集形成产业集群。这次签约标志着一个新起点！ 从技术突破到产品验证再到模式创新和生态构建……总之就是全方位的硬核实力推动氢能商用车从政策驱动转向市场驱动。未来东风还要继续聚合天时地利人和的优势带着大家一起干。 今天就在这里写下这篇文章了！希望大家都能感受到这股强劲的东风力量！