新年伊始，广州国际港集装箱堆场一片繁忙。龙门吊精准运转——卡车有序穿梭。早上6时许——X8428次中欧班列缓缓启动，50个40尺集装箱装载着大湾区制造的产品，驶向欧洲。这趟班列的启程，标志着广州国际港在新一年对外开放中迈出新步伐。 广州国际港位于白云区江高镇，是华南地区国家级中欧班列集结中心的主枢纽。凭借"公铁海空"多式联运优势，距高速公路仅5分钟车程，距白云机场20分钟，40分钟内可覆盖广佛地区七成产业区块，2小时通达大湾区内地九市。该地理位置和交通优势，使其成为连接大湾区与欧亚市场的重要枢纽。 去年广州国际港中欧班列运营成绩突出。全年开行进出口班列292列，发运标箱2.57万个，货值超68亿元，正点率达100%。自2016年开行以来，班列数量累计稳居广东省各中欧班列站点首位。 班列线路网络不断拓展。随着至土耳其的"跨里海、黑海"南向通道线路稳定运营，班列线路已从最初的单一路线发展至19条，通达欧亚20多个国家、40余个城市。目前服务外贸企业5000余家，涵盖新能源汽车、智能终端、机械设备等多个产业领域。 为保障班列高效运营，广州车站海关推出了若干便利措施。推行"提前申报+无感查验+即验即放"通关模式，开通24小时预约通关通道，在原有基础上再压缩通关时间10%。针对春节前出口高峰，海关与铁路部门建立联动机制，设立专项服务窗口，实现班列"到港即查、查验即放"的高效通关，有效降低了企业物流成本。
驰骋在亚欧大陆的"钢铁驼队"，不仅包含着货物，更传递着合作共赢的理念。随着广州国际港枢纽能级不断提升，这条横贯东西的物流大动脉，将成为连接国内国际双循环的重要纽带，为"一带一路"建设贡献更多湾区力量。