现在3月3日的时候，浙江春风动力弄了个大招。他们不仅展示了电子减震的技术，还给它配上了六轴IMU，这意味着技术含量相当高。传说中的“春风800MT满血版”，也就是我们叫它800MT ES，马上就要出来秀一秀了。 我想你们都很熟悉，之前骑大排量ADV的时候，最头疼的就是停车的时候座高不够。腿短了只能原地倒车，太让人绝望了。不过这次春风动力把这个问题解决了，他们给后悬架系统里加了液压调节模块，只要配合后减震器，座高就能主动调节。所以不管你多矮，现在都不用担心双脚落不到地上。 还有呢，凯越625X和无极DS625X也都在搞这个电子减震的事情，市场上的竞争挺激烈的。不过你看看春风动力这个专利图就知道了，他们跟凯越、无极玩的路子完全不一样。 凯越和无极现在的技术更多是解决有没有这个问题，还是属于基础阶段。但春风动力更厉害，他们想把六轴IMU和摄像头视觉识别也给用上。这样的话，减震就能根据路况和速度进行自适应调节了。比如前面有坑坑洼洼或者你要停车的时候，座高就能自动下降或者减震变软一点。 不过现在春风800MT和凯越625X、无极DS625X排量和价格都不在一个档次上。就像两个重量级选手在自己的地盘上各自为王一样，还没到那种刺刀见红的时候。现在最让人好奇的是这种电子减震风潮会怎么发展下去？ 到底是只有春风、凯越、无极这三家互相比拼呢？还是会因为车友们的需求而变得越来越普及呢？各位骑士，面对这套带视觉识别和主动升降功能的神仙减震你心动吗？如果你想换车的话，愿意为了这个多花点钱吗？大家在评论区里说说看！