对于奔驰改装这件事，大部分人的第一反应可能还是去想S级或者AMG GT这些平时更常见的车型。但真要见识那种让人震惊的大手笔，还得看Carlex是怎么把飞机、游艇甚至沙漠版的车都给弄出来的。因为车子内部空间越大，设计师发挥的余地也就越足。对车主来说，“大”绝对不只是为了摆排场，更是一种底气，能让人真正把生活过成自己想要的样子。 那辆名叫Jet的Sprinter就是个很好的例子，虽然它开起来不像真飞机那么快，可那种在飞机头等舱里才有的舒适性，Carlex硬是把它搬到了车上。原厂车本身就不便宜，经过他们的改造后，就算只花10万美元的预算，你也能得到一个“移动办公室”或者“专属客厅”。出门的时候不用非要去多远，雇个司机就行。你在路上可以一边办公一边看剧，还能在车里做SPA。时间不再是用来通勤的消耗品，而是变成了可以自由支配的“移动时光”。 车里的空间特别大，滑板、冲浪板还有滑雪装备随便怎么放都行。开车的时候手感却很轻捷，即使遇到城市堵车也能灵活穿梭。内饰用黑灰色调搭配皮革和Alcantara面料，再加上金色的装饰件来点缀，不管是镀金的还是黄线缝的都看着特别耀眼。车里有两个大屏幕，一个40英寸的用来显示外面的画面，一个21英寸的3D屏负责投映内部影像。另外还有一个10英寸的触摸屏专门控制空调、百叶窗和LED灯源。各种隔音、隔热还有空气净化的功能全都拉满，脚下踩的是1.25英寸厚的手工羊毛地毯，走上去软绵绵的就像踩在云朵上，让人完全忘了外面是什么世界。 如果你觉得Jet还不够过瘾，Carlex甚至能搬出一辆重达40吨的Zetros来——这简直就是个真正的“移动城堡”。中东土豪们更愿意把它当越野车开，那些拉货的活儿只能算是它的副业，它的主业其实是提供六星级酒店的服务。以前大家总觉得卡车长得丑不好看，Zetros却用笔直的线条和挺拔的身姿把这种偏见给打破了。 它的内饰是专门为沙漠设计的：深褐色的皮革看起来就像沙漠里的岩石一样坚硬，皮质储物袋又像是探险家的地图包那么实用。整辆车都散发着一种《夺宝奇兵》里寻宝的气息，一坐进去就好像马上要开始一次穿越沙漠的大冒险。很多欧美车主把荒野当作世外桃源来住，“以车为家”是他们的生活哲学。Zetros不光能提供恒温的车厢环境和定制的座椅，还有卫星通讯和外挂储物箱这些功能。不管是去撒哈拉还是去阿拉善游玩，它都能把那些五星级的酒店远远甩在身后。 Carlex给Zetros做设计的时候并不只是做了一辆而已。他们让多辆同系列车型共用了地图、粗皮绳还有皮箱这些元素，既粗犷又简约，把“旅行+探险”的感觉写到了每一条缝线里。