说到高铁延伸到宜兰这事，国民党那边选出来了吴宗宪当代表，他对宜兰那是真爱，早就有了一整套的治理计划。他在访谈里聊到了前政务委员张景森说北宜高铁是“史诗级错误”，觉得一天只运了10%的货。吴宗宪就说咱得换个角度看，不能光看这三两年的流量，得想想为了后代子孙能不能把环岛高铁搞起来。毕竟高铁现在才跑300公里，过了10年、15年可能就到500公里了，那时候从宜兰到屏东一天就能打个来回，整个台湾绕一圈都很快。这种便利肯定是对子孙有好处的。 吴宗宪还提到了交通改善的其他方面。台62线延伸这事儿他已经争取下来了，得抓紧办。原因有两个：一是能缓解雪隧的压力；二是能大大方便商业运输。以前一个货柜从宜兰拉到基隆港出口得花三个小时，要是台62线通了，这时间能直接缩减到40多分钟，省了两个多小时，这对运输和投资来说效益巨大。 再说说城市规划这块儿。吴宗宪觉得现在咱们的规划时间太短了，好的规划得拿百年的眼光去看。像日本的东京都、上海这些城市的开发，早在几十年前就把蓝图画好了，后续的人一棒接一棒地干下去微调一下就行。他的理念是“小城大市”，就是说小小的宜兰要干大事情（“市”既可以指城市的“市”，也可以指事情的“事”）。 总之，吴宗宪的想法是把交通的任督二脉打通，像台62线和北宜高铁都是关键。只有把这些基础设施搞上去，才有可能实现更好的发展模式。毕竟如果哪天我们真的有了环岛高铁，那就是子孙后代的福祉啊。