3月4日上午，东海海域上演了一场与时间赛跑的救援。东海救助局接到紧急求助：一名渔民作业时被缆绳击中后昏迷——情况危急——救援反应与执行效率面临考验。 接到指令后，东海第二救助飞行队立即启动应急预案。救助部门同步与复旦大学附属华山医院福建医院对接，协调开通医疗绿色通道，确保伤员抵达后第一时间得到救治，实现运输与医疗的快速衔接。 11时52分，编号为“B-7310”的救助直升机从福州长乐机场起飞。受冷空气与出海气旋共同影响，事发海域持续降雨，海浪约4米，阵风达10级，渔船在巨浪中剧烈起伏，能见度明显下降，空中救援难度大幅增加。 13时19分，机组抵达现场。面对复杂海况，机组凭借飞行技术与救援经验，及时调整飞行姿态，在起伏渔船上空实现稳定悬停。救生员随即出舱，使用专业救援担架固定昏迷渔民，并通过吊运系统将其安全转移至机舱。现场处置用时27分钟，救援流程紧凑高效。 13时46分，伤员成功救起，直升机随即返航直飞医院。14时32分，“B-7310”降落在医院停机坪，医护人员迅速接手并将伤员转运至急诊。医院诊断显示，伤员肋骨、前臂等多处骨折，目前已收入骨科继续治疗，生命体征平稳。 这次救援的完成，得益于快速响应机制、专业队伍与装备保障，以及与医疗机构的联动协同。同时也提示，海上作业风险仍然突出，渔业安全生产需要强化防范与管理。
此次救援既检验了海上应急救援体系的协同效率，也再次提醒海上作业安全不容忽视。随着“21世纪海上丝绸之路”建设推进，构建覆盖更广、响应更快、能力更强的立体救援网络，仍是提升海上公共服务保障水平的重要方向。每一次成功施救，都是对这个体系的实战完善。