1月27日，在兰州市和临夏回族自治州交界处的山谷里，兰合铁路西固隧道施工取得了重大突破。这里有中国最长的铁路隧道之一，左线22055米，右线21866米。隧道穿越黄土高原和青藏高原交界地带，地质复杂，风险大。这次贯通的4号斜井段有3400米长，以前是进度受阻的主要瓶颈。中铁七局通过优化方案和机械化作业，攻克了软岩变形和地下水等技术难题。这个进展标志着我国在复杂地质条件下建造大型铁路隧道的技术水平提高了。兰合铁路连接兰州和甘南藏族自治州合作市，设计时速200公里，全长147.42公里。它还把甘肃和甘南连接起来，是重要的交通纽带。这个隧道的贯通为后续铺轨和电气化工程打下基础，估计能缩短全线建设周期。它不仅给当地人民带来更快捷的交通条件，也加强了西北地区和西南地区之间的联系。工程人员正在进行支护加固工作，确保工程质量和安全运行。他们还在保护环境方面下功夫，尽量减少对脆弱生态环境的影响。这个突破是兰合铁路建设的里程碑，也展示了我国基础设施建设能力。未来列车穿行于高原之间时，会给人们带来美好生活和区域高质量发展的机会。新华社甘肃分社报道。