你要是想在高速上开车，真得听听这份安全攻略，毕竟高速上速度快、路况又复杂，稍微不注意就容易出事儿。昌吉州公安局交通管理支队杨鹏飞编辑的这篇文章，一共讲了6个核心规范和4类应急处理办法，刘强和程江还专门审核签发过，郭振、燕勤也参与了初审。 咱们先说说核心规范。最左边那条超车道是专门留给超车用的，千万不能长时间占着不走。小型车一般走中间道就行，把速度控制在90到120公里每小时；大型车就尽量靠右，别超过100公里每小时。千万别在那低速占路或者超速行驶。 跟车的时候也得留足距离。平时跟前车至少要隔100米（大概15秒的时间）；要是赶上雨雾天或者晚上视线不好，车距就得翻倍。你可以盯着路边的百米桩看。 超车并线动作也得规范。先看看左后视镜确认安全了，再打转向灯鸣笛。超过去之后得跟被超的车拉开点距离再打右灯变回来。弯道、坡道、隧道这些地方绝对不能超车。 进出高速也有讲究。进高速前先加速到60公里以上再并入主路；要下高速了，提前500米到1公里就打右灯进减速车道，慢慢把车速降下来。 过隧道得开近光灯和示廓灯；过桥或者高架时小心侧风，握紧方向盘稳住车身；遇到团雾就得开雾灯双闪减速了。 开车千万别疲劳驾驶。连续开不超过4小时，每2小时就得去服务区休息15到20分钟。如果觉得困了可以开窗透透气或者听点提神的音乐。 接下来是应急处理办法。要是车爆胎了别慌，双手握住方向盘别跑偏，轻点刹车慢慢降速。等稳了就开双闪挪到应急车道上，在车后150米放三角牌换备胎。 要是车坏了开不动了，赶紧开双闪挪到应急车道（挪不动就一直闪），在车后150米放三角牌。人都得撤到护栏外面再打电话叫救援。 碰到交通事故也别怕。如果只是轻微剐蹭没人受伤拍张照留个证据就把车挪到应急车道去商量解决；要是有人伤或者车动不了就得报警了。 前车掉东西过来你也别猛刹车急转弯躲着，稍微调一下方向轻点刹车减少碰撞就行。 最后还得避坑注意点事儿：应急车道只用来紧急停车休息打电话这种事坚决不行；远光灯不能瞎用；包里最好备点反光背心、急救包、水和干粮。希望这篇文章能给你保驾护航。 这次出行前你再看看文章内容，争取让每一段旅程都安全又顺畅。