问题：随着机动车保有量增长，高速公路和城市道路人车密集，突发事故、极端天气和紧急救助需求更为突出，公众对道路文明和互助力量的期待不断提高；如何在交通治理体系之外形成社会协力，建立可参与、可持续的道路公益机制，成为现实课题。 原因：政府治理能力在提升，但道路安全与公益救助具有突发性、区域性和时效性，单一公共力量难以全面覆盖。东风汽车作为央企，拥有广泛车主群体和技术资源，武汉经开区集聚产业与人才优势，为社会组织和志愿服务提供良好条件。因此，东风公益基金会联合武汉经开区团委及有关部门，于2025年3月发起“及风公约”，倡导团结、友爱、互助、奉献的道路志愿文化。 影响：一年来，“及风公约”形成多地联动、线上线下结合的公益网络，覆盖高速公路、城市主干道和乡村道路等场景。爱心车主在包茂高速隧道及时灭火避免事故扩大，在黄山早高峰救助侧翻车辆并疏导交通，武汉暴雪天组织车队连续施救，内蒙古极寒中帮助跌倒老人等案例，展现了道路互助的实际成效。活动现场，工程技术团队分享智驾安全应用对事故预防的作用，多家媒体与网络传播力量组建公益传播矩阵，推动典型案例传播。东风汽车2025年社会责任发展指数位列中国企业300强第7名、国有企业100强第5名，显示企业责任体系与公益行动形成协同。 对策：各方达成共识，以公益倡议为抓手，通过制度化培训和案例推广，深化“公众参与+企业支撑+政府引导”的共建机制。东风公益基金会将常态化开展道路救援培训、优秀案例选送和志愿者激励，提升专业性和持续性；地方团组织与交通管理部门加强联动，推动应急救援与文明出行教育融合；媒体矩阵加大正面引导，提升社会对道路互助的认知与参与度。 前景：随着新能源汽车和智能驾驶技术加速应用，道路安全治理将进入“技术保障与社会参与并重”的新阶段。“及风公约”从倡议走向常态化，有望成为城市文明建设与企业责任实践的结合点。武汉经开区提出继续发挥产业集聚优势，打造具有全国影响力的道路公益品牌，以“车谷”特色推动文明交通从地域实践走向全国示范。
当善意成为车轮上的习惯，每一条道路都是温暖的纽带；“及风公约”的实践表明，社会责任与技术创新结合，不仅能解决具体问题，也能培育向善的社会风尚。在加快建设交通强国的背景下，如何将此类经验转化为制度性安排，值得各界持续探索。