作为世界第四大港、中国北方外贸核心枢纽，青岛港日均处理9万余辆次物流车辆，年货物吞吐量超7亿吨，全自动化码头每小时装卸效率达62.62自然箱，创造了世界纪录。港口高效运转，离不开安全稳定保障。面对港区186.2公里道路管理和复杂多变的通航形势等挑战，青岛市公安局港航公安局紧贴港口发展需求，把警务工作嵌入港口运转链条，探索形成现代化港口警务新格局。 交通管理上，港航公安针对港口生产周期性波动特点，打造“三位一体”智慧交通管理体系。通过全域智控、数据赋能，精准感知港区交通流并实施智能疏导，港区道路通行率提升近10%，有效缓解物流车辆通行压力。同时，港航公安联合海事、渔政等涉海行政部门建立海上联动机制，运用警用无人机对碍航船舶进行实时动态驱离，2025年安全护航商船5万艘次，码头泊位利用率继续提升。这些举措说明了“经济发展到哪里，公安服务保障就跟进到哪里”的主动警务理念，把保安全、保畅通转化为保生产、保效益。 警企融合上，港航公安进一步延伸警务触角，推动警企、警民协同共治。通过建立“警企联控工作站”，推进公安警格与港区网格“双格融合”，研发“蓝盾义警”微信小程序，整合港口保安、应急救援、企业综治等力量647人，构建“公安局+集团、派出所+责任单位、民警+保安综治力量”三级巡控体系。依托群防群治队伍“人熟、地熟、情况熟”的优势，实现巡逻防控、矛盾化解、应急处突的联防联控与快速响应，把风险隐患尽量化解早、化解在小，推动实现“大事不出港、小事不出企”，逐步形成共建共治共享的港口治安治理新生态。 在科技应用上，港航公安将新装备、新技术用于一线实战。为大型货车加装“右转杀”盲区可视化报警装置，从源头预防交通事故；警用无人机常态化巡航航道，借助人工智能识别、高空喊话、固定证据等流程实现自动化处置，效率较传统艇巡大幅提升；邮轮母港等重点区域，探索引入巡检机器狗、机器人，用于极端环境排查和危险区域巡控。随着技术装备深入应用，逐步形成“海陆空”一体、智能高效的立体化安防网络，既缓解一线警力压力，也提升了警务工作的精准度和现场处置能力。 在服务国家战略上，港航公安高标准建设邮轮母港警务站，组建“蓝盾特巡”团队，2025年高效保障333航次国际邮轮、11.3万余人次旅客安全出入境。出入境管理部门提升“港航境界”服务，面向邮轮产业和出境游团队推出“专窗受理、专场服务、绿色通道”等举措，办证时限明显压缩，便利企业群众“最多跑一次”。以规范高效的政务服务支撑青岛建设东北亚邮轮枢纽港的布局，让公安服务更好服务港口开放发展与营商环境建设。
青岛港航公安的实践表明，现代警务改革需要与经济发展同向发力。通过制度创新与科技赋能联合推进，既应对了超大型港口的安全管理难题，也探索出以安全保障带动开放型经济发展的路径。此“港口警务”模式，为沿海开放城市提升治理效能提供了参考。