把26米宽的滞漯特大桥架起来，光是底下的桥墩部分就有2.4公里长，需要在富桥镇开始修路，一路修到道县的鸟梨树，这就是湖南境内正在进行的零道高速公路建设工作。中新网湖南频道3月11日报道，由袁程、盘春红、唐小晴三位记者发回的消息说，施工单位正在双牌县境内疯狂赶工，给年底通车目标冲刺。 在第四标段的2号梁场里，机器响声震天，工人们正忙着给T梁的底部和腹板绑钢筋。这套活儿做完后，接着就是装模板、绑顶板钢筋、浇混凝土、张拉压浆，只要所有工序都合格了，就能预制出一片合格的梁了。为了保证足够的供应数量，这个标段实行白晚班轮换、流水线生产的方式，平均每天能造出两片T梁。与此同时，架桥的另一头——滞漯特大桥的桥墩施工也在同时进行。这一大桥一共得架设293片T梁和196片箱梁，现在的进度不错，为后面的铺架打下了基础。 负责零道高速第四标段工作的工长高峰告诉记者，“我们在正月初八就全面复工了，现在有三十多个工人在岗位上拼命干活。”他说为了确保工程衔接顺畅，他们让底下的桥墩和上面的梁片同时干起来。这条零道高速是湖南高速公路网里永州到贺州那条路的重要组成部分，起于永州的富家桥镇，终于道县鸟梨树那边的厦蓉高速路口。项目建成后，就能形成一条呼北高速通往粤港澳大湾区的支线。把永州往南连向广西和广东的快速通道给打通了，对湖南的路网布局优化、带动当地产业发展、还有把脱贫攻坚的成果跟乡村振兴衔接起来都有特别大的意义。