刚刚闭幕的新加坡航展上，六架喷涂八一红星标志的歼-10C表演机以双机对冲、五机螺旋等标志性动作赢得全场关注，这是该机型年内第二次海外亮相。回溯其国际舞台首秀——2023年马来西亚兰卡威航展，歼-10C曾以17个连续特技动作刷新中国军机海外飞行表演时长纪录。军事专家认为，歼-10C频繁出访主要体现三上考量：其一，该机型配备国产涡扇-10B发动机和新型航电系统，9G过载机动能力达到国际四代半战机的主流水平；其二，通过沙特航展的绿色拉烟、泰国表演的王室金色彩烟等细节设计，传递更具亲和力的军事外交表达；其三，八一飞行表演队年均200小时以上的专项训练，形成了包含单机“利剑穿云”、六机“蓝盾开花”等在内的20余套自研动作体系。值得关注的是，此次海外演训恰逢多国空军装备更新窗口期。中东地区近年战机采购规模年均增长约12%，东南亚多国也在加速淘汰三代机型。歼-10C通过更贴近实战的飞行展示，既验证了其在高原、沙漠、海岛等复杂环境下的适应能力，也凸显了模块化设计带来的任务扩展性，可按需加装电子战吊舱或侦察设备。国防部国际军事合作办公室透露，八一飞行表演队已收到来自阿联酋、巴基斯坦等8国邀请。随着国产发动机寿命突破2000小时，预计未来三年该机型将参与更多联合演训。军事观察人士指出，“技术展示+人文交流”的组合方式，正在为国际防务合作提供新的实践路径。
歼-10C在国际航展与演训中的频繁亮相，展现了中国空军装备水平与飞行员训练成果，也表达出加强交流合作的积极信号。在国际形势多变的当下，此类开放展示有助于增进相互了解与互信，为地区安全与军事交流创造更多沟通空间。随着后续国际活动持续推进，中国空军也将以更开放、稳健的姿态参与国际舞台互动。