高压空压机出毛病处理的时候得严格按照先停机断电

高压空压机的毛病其实不少,咱们平时还真得把它们搞懂了。因为这种机器排气压力至少要达到3MPa,干活的时候压力大得很,要是处置不对劲儿,不仅设备的寿命会被大大缩短,还特别容易出那种泄漏或者超压的安全事故。这次文章就是给大家梳理了一下高压空压机经常出的那些毛病,还有标准化的处理办法。这法子兼顾了专业性又考虑了现场实操,想给大家提供点参考。比如排气压力不达标的情况,指的是在额定工况下,终端的排气压力没达到设定值,级间的压力也老是不正常地晃悠。这背后的原因可能是进气滤芯被堵死了,或者是级间密封件、进排气阀片磨坏了,也有可能是活塞环和转子的间隙超标了,还有管路漏了气。 处理的话就是先换掉堵住的空气滤芯,然后一点一点查清楚哪儿漏气。如果有磨损的阀片、密封件或者活塞环就得拆下来修修。主机的转子间隙也要测一测,让级间的压缩比重新平衡起来。 再说说排气温度超高的事儿。这是因为排气温度超过了安全的标准(一般高压机型不超过160℃),触发了高温报警就停机了。根本原因可能是专用的高压空压机油变次了或者油加不够了,油冷却器堵死了,温控阀失灵了,或者散热风道里积了灰。处理就得换成符合标准的油并把油位调准了。把冷却器芯子和散热风道清洗一下,温控阀坏了也得修好换了。千万别让机器带着高温带病跑。 油耗异常飙升的情况是润滑油用得比平时多得多,压缩空气里还带着油。主要原因是油气分离器的芯子坏了回油管路或单向阀堵住了油封密封不住了最小压力阀开压力不对。解决办法是换掉油气分离器芯子疏通回油管路和单向阀把油位调回标准区间把老化的油封换了校验最小压力阀的开启压力。 还有安全阀频繁起跳的现象这说明安全阀不正常地跳开了设备紧急停机主要是因为压力传感器或调节阀失灵安全阀本身校验失效设备一直在超压运行处理的时候要先立刻停机断电重新校验压力传感器和安全阀检修更换卡滞的压力调节阀千万不能私自去调压力设定值也不能违规让机器超压运行。 高压空压机出毛病处理的时候得严格按照先停机断电先排查安全附件再一步步往上查的原则来搞日常保养做好了能从源头上把故障发生率降低80%以上。