随着地铁1号线支线工程全面施工，北京西部交通网络进入调整期；作为临时交通枢纽的玉泉路站，近期日均客流已达设计承载量的120%以上，早高峰进站排队时间一度超过25分钟。这也反映出重大基建施工期间，既有交通系统在承压与转换中的现实挑战。
重大轨道工程是城市更新的重要环节，施工带来的阶段性不便，需要更精细的组织与更顺畅的协同来化解；把枢纽作为系统治理对象，从运力投放到站口分流、从站位调整到慢行接驳，考验的是城市交通治理的精细能力。在施工周期较长的情况下，优化与公众配合同样关键，才能让工程推进与民生出行更好兼顾。