嘿，你听说了吗？马自达那个大改款的CX-5简直了，空间太太太宽敞了，我那天坐后座试了一下，足足198公分高的大个子都能塞得下，顶都不顶头，腿也能完全伸直。你想想啊，中国现在连这个车都还没出来呢，大概要下半年才会在咱们这儿上市吧？不过好消息是，国外的媒体已经把它拿到手了，Carscoops都给了个特高的评价。 外形上吧，CX-5其实没怎么跟着车界瞎搞什么流行设计，还是那个很有自己味道的样子。流线型那种特别带感的造型配上超犀利的大灯，确实比以前好看不少。特别是那个魂动红的颜色，外媒看了都赞不绝口，感觉这车就像活了似的。 最让我印象深的还是内饰这块儿。你伸手能摸到的地方质感都很绝，比好多同级别的车都要好得多。虽然这一代把那个旋钮给取消了，换成了12.9寸或者15.6寸的大屏幕，系统还和谷歌合作了，但上手还是挺顺手的。就是那个前座的杯架设计有点鸡肋了点儿，居然放到了排档杆前面去了。你要拿个饮料不得把胳膊伸老长？这对开车的人来说实在是不太友好啊。 这次CX-5最大的惊喜还是后排空间！过去后排说实话坐起来不是很舒服的，但这回真是翻身了。外媒试坐完直说这代后座空间绝了，给足了家用需求的人信心。 后备箱也很给力，开口变得更大了，地板也压低了不少，拿东西方便多了。后门的开启角度直接拉到了90度垂直角，上下车就跟不用弯腰似的。 动力方面就比较传统了，配的是一台2.5升自然吸气发动机。虽然马力不算高才187匹，扭矩也只有252Nm，加速也就是个8秒多点的水平，肯定比不了丰田的RAV4和本田的CR-V那种强劲动力。不过好在它走的是平稳路线吧？开在崎岖不平的路上特稳当操控也不错。 我觉得吧，CX-5这次是把“好玩”和“家用”结合得最好的一款了。它不是靠省油或者便宜来吸引人的，主打就是那种开车的乐趣还有实实在在的舒适性安全配置。