3月1日至13日这期间，只有77艘船通过了霍尔木兹海峡。根据英国劳埃德船舶信息社的数据，这些船大多属于所谓的“影子船队”，它们所有权不明，是为了规避西方制裁而存在的。英国海上贸易行动办公室还显示，3月初至今已有20艘商船在霍尔木兹海峡及周边遭遇袭击或报告事故。尽管伊朗方面表示没有关闭海峡，但航行安全无法保障，大多数船只不敢冒险硬闯。 航运受阻的局面让印度感到焦虑。印度外交部长苏杰生在接受英国《金融时报》采访时指出，要让霍尔木兹海峡的航运重新启动，最有效的办法就是直接和伊朗对话。他提到自己最近和伊朗进行了沟通，“取得了一些成果”。两艘挂着印度国旗的液化石油气运输船最近安全驶出了霍尔木兹海峡，给苏杰生提供了外交手段见效的例子。他说，从印度的角度看，主动去找伊朗理论、协调问题总比不这样做强。 不过苏杰生也暗示，伊朗没有答应给所有印度船只网开一面。他还表示伊朗方面没有从印度获得任何好处。当被问及欧洲国家能否效仿印度的做法时，苏杰生回应说每个国家与伊朗的关系不同，不能简单比较。他透露许多欧洲国家已经开始与伊朗对话，并表示愿意和欧洲分享成功经验。这次是因为美以伊冲突导致全球能源运输要道出现梗阻。