啊，这事儿真的挺让人振奋的，2024年9月咱们国家开始搞SAF应用试点，那时候大家还在摸索怎么把这燃料用起来。没想到到了现在，这个百亿级的绿色航空总部项目居然有望在二季度就投产了。我就跟你唠唠最近发生的这些事儿吧。你看，就在3月23日，从成都双流国际机场起飞的多架航班加注了可持续航空燃料（SAF），顺利飞完了客货任务。这事儿的背后其实是有个大动作，就是由民航二所和中国航油牵头，带着南航、国货航、川航还有华融化学这些公司一块儿干的“星火项目”。这个项目厉害了，它是国内首个把SAF从生产、储运、加注一直到燃烧使用、认证还有环境核算整个流程都打通了的商业化示范项目。这可不仅仅是个技术验证，标志着咱们国家的民航SAF产业真正迈出了规模化应用的一大步。 这次“星火项目”也是在尝试新玩法。企业通过大客户去买SAF来分担溢价成本，顺便也试了试自主可持续性认证跟绿色环境权益结合起来的路子。尤其是这次落地用的平台是中国航油跟民航二所联合搞出来的范围三环境权益登记注销平台，它跟国内外那些认证体系深度对接了，把从餐桌到机翼全链条的溯源体系都给建起来了。这也就意味着以后咱们坐飞机用的燃料是有正经“身份证”的，透明度和可信度都大大提高了。 话说回双流那边的进展吧，为了给这个项目撑腰鼓劲，双流区正趁着这股东风赶紧把绿色航空产业生态圈搭起来。作为承载地的重要成员之一，双流区正在抓紧时间搞建设。特别是落户成都双流的那个百亿级绿色航空总部项目——四川天舟新能科技集团有限公司和其旗下的团有限公司一起搞的这个项目简直太牛了！项目把研发、生产还有销售结算这些功能全都给囊括了进去。天舟新能集团总经理助理李曜跟我说了个好消息：他们的SAF生产项目预计2026年第二季度就能投产了！到时候年产能可是有20万吨啊！ 这可是实打实的节能减排啊！未来几年里，双流区还打算接着跟民航二所、中国航油这帮人合作得更紧一点。依托双流机场现有的试点经验，他们想推动更多的国内国际航班都去加注生物航油。咱们就期待着未来能有更多的航班用上这种绿色燃料吧！这样不仅能帮航空业减排降碳还能打造一个在全国都有影响力的绿色航空产业高地呢！这事儿就交给李小岚和成都日报锦观新闻记者卢佳丽来报道啦！