元旦假期人流车流集中释放，保供电与保出行成为民生保障的“同步考题”。
文旅活动活跃带动商圈、景区、交通枢纽负荷抬升，低温季节叠加取暖用电需求，电网运行面临阶段性峰值压力；与此同时，新能源汽车保有量持续增长，假期自驾出行增多，高速服务区充电需求集中爆发，充电设施在短时高峰下的服务能力与组织效率受到检验。
从原因看，一方面，假期消费与人员流动的集中性，使电力负荷呈现“点多、面广、峰值高”的特征，任何局部故障都可能放大影响面；另一方面，新能源汽车补能行为具有明显的时段性和路径集中性，易在热门线路与服务区形成排队现象。
国家电网智慧车联网平台预测，假期新能源汽车单日充电量峰值将超过2350万千瓦时，高速充电次数单日峰值超过14万次，同比分别增长11.9%和27.2%，这对充电桩可靠性、站内功率供给以及现场疏导能力提出更高要求。
在影响层面，电力保障不仅关系千家万户的“灯火与温度”，也直接影响假期出行体验和消费信心。
充电环节若出现长时间排队或设备故障，可能带来行程延误并形成局部拥堵；电网侧若遭遇极端天气、设备缺陷等突发情况，则会对交通、通信、医疗等关键领域运行产生连锁效应。
因此，节日保电已从传统的“保居民用电”延伸为“保民生+保交通+保产业链”的综合保障任务。
针对上述挑战，国家电网采取“人防+技防+物防”组合式措施，前移预防关口、强化应急处置能力。
节日期间投入1.4万支应急抢修队伍、12万名人员、3万辆车辆，并配备3000多辆移动电源车、1.3万台发电机等装备，重点加强交通枢纽、景区商圈、重要负荷区域以及跨区通道的巡检值守和抢修力量布防，确保故障发现更快、处置更准、恢复更稳。
围绕高速充电“高峰压力”，相关单位以提升供给能力和优化服务组织并重。
国网车网技术公司节前对4200多个重点场站开展特巡，对2200多个高速充电桩进行检修，在车流密集服务区增配设备并安排专人引导，提升车辆进站、排队、补能、离站的整体效率。
在冀北京哈高速玉田服务区，新投用的全液冷超级充电设备单枪峰值功率达600千瓦，实现较改造前显著提升，并通过“闪充+超充+快充”多层级配置提高供需匹配能力；现场借助“e充电”应用发布信息、辅以移动充电舱分担高峰，体现了以信息透明提升效率、以机动能力增强韧性的思路。
江苏镇江仙人山服务区则以“风光储充换”一体化示范为抓手，探索绿色供能与交通补能深度融合，通过“驻站服务+移动充电”模式应对高峰，其年供绿电1300万千瓦时、减碳约7800吨的运行数据，反映出交通电气化背景下“源网荷储”协同的现实价值。
保供电的另一条主线，是以重大工程建设夯实跨区互济与清洁能源配置能力。
元旦期间，多地电网工程建设不停工、进度不减速。
在安徽合肥，“陕电入皖”合州±800千伏换流站进入施工冲刺阶段，近500名建设者运用三维激光扫描等手段实现设备精准安装，工程投运后年送电量预计超过360亿千瓦时，将增强华东地区电力保供能力与清洁能源消纳水平；福建龙岩闽赣联网工程汀州500千伏变电站建设昼夜推进，打造绿色低碳示范工程；湖南郴州湘粤背靠背联网工程加速实施，为清洁电能南下广东拓展新通道。
这些工程从源头提升电网调节与互济能力，有助于在用电高峰、极端天气或局部供需波动时，实现更大范围的资源优化配置，提升区域能源安全“底座”。
从前景判断看，随着新能源汽车渗透率持续提高和出行结构变化，高速充电需求的“节假日峰值化”将更加突出，提升充电网络的规模、效率与韧性将成为常态化任务。
下一步，预计将更强调数字化预测与调度能力，推动站点扩容与功率提升、优化服务区电力接入与配网结构，并通过车桩协同、分时引导、移动补能等手段缓解拥堵。
同时，跨区输电与主网架加密仍是保障迎峰度冬、促进清洁能源大范围配置的关键抓手，重大工程的持续推进将为新型电力系统建设提供更强支撑。
从灯火通明的城市到飞驰的高速公路，从繁忙的充电站到机器轰鸣的施工一线，国家电网工作者用专业坚守绘就了节日里别样的风景线。
他们的付出不仅确保了经济社会主动脉的稳定运行，更通过每一个充电桩的升级、每一基铁塔的架设，串联起民生温度与发展信心的双向奔赴。
这份跨越岁末年初的电力保障答卷，正是中国基础设施韧性提升与能源转型步履坚实的生动注脚。