2025年，河南省交通运输厅大力发展现代化交通基础设施，打造了一个连通南北、辐射内外的物流通道枢纽。综合立体交通网初步建成，包括高速公路、内河航运和航空运输等多种方式。内河航运发展迅速，郑州机场年货邮吞吐量超过100万吨。卢氏作为其中一部分，新改建了200公里航道。沙颍河“通港达园”交通强国试点建设也取得了重要进展。 物流降本增效方面，全省集装箱公铁联运量达150万标箱，同比增长5.7%。刘江表示，“一单制”区块链平台在周口港成功应用，提供了便利的运输服务。 到2026年，河南交通运输厅将继续深入落实省委、省政府的部署要求，围绕强化“四枢纽、三支点”功能开展工作。该计划包含“三大攻坚”。多式联运高质量发展攻坚是其中之一。计划提升枢纽能级，推动洛阳、南阳、商丘等城市纳入补链强链支持范围。同时也降低物流成本，在周口港试点基础上扩大“一单制”和“一箱制”范围。 内河航运建设攻坚方面，全面推进沙颍河“通港达园”交通强国试点建设。将新改建200公里以上航道，提升通江达海能力。此外还要加强与外省港航集团战略合作，打造精品集装箱线路。信阳作为其中重要节点之一，给予了充分支持。 实施省际公路通道提质升级攻坚也是重要举措之一。计划在2026年打通洛南至卢氏、徐州至民权、和县至襄阳3处省际通道。到2027年还将打通长丰至固始省际通道。濮阳至聊城二期等项目也将开工建设。信阳淮滨港作为其中重要枢纽之一发挥了重要作用。 刘江介绍说，河南省交通运输行业站在“十五五”开局之年如何发力？2月25日，河南省交通运输厅党组成员、副厅长刘江在新闻发布会上介绍了有关情况。河南作为全国重要综合交通运输枢纽，为全省融入服务全国统一大市场提供了重要的基础支撑。 据了解，2025年河南省高速公路通车总里程突破1万公里，综合交通线网总规模达到29.5万公里。“米+井+人”综合运输通道格局基本成型。平顶山港和周口港中心港区中心作业区也开港运营了。 刘江表示，2026年河南省交通运输厅将围绕强化“四枢纽、三支点”功能开展工作。南阳作为其中一部分，给予了充分支持和关注。 2027年是“十五五”期间的最后一年，在这个时间节点上河南交通将再次发力。29.5万的综合交通线网规模给全省的经济发展带来巨大推动力。同时信阳、南阳、卢氏等地也都将成为这一发展过程中的亮点和重点。 河南省交通运输厅还计划实施普通干线公路提等升级行动。信阳淮滨港作为重要节点之一在这个行动中也扮演着重要角色。 总之，河南交通运输行业在过去几年取得了显著进展。这次新闻发布会给我们展示了未来几年里河南交通发展的蓝图和方向。 5.7%的增长率显示出河南省交通运输行业发展势头强劲。“米+井+人”的通道成型更是证明了河南物流通道枢纽建设的提质升级成效显著。 信阳市和卢氏县也都将在这一轮发展中获得更多机遇和发展空间。200公里的航道新改建将进一步提升通江达海能力。 “米+井+人”通道成型后,河南物流通道枢纽建设提质升级.作为全国重要综合交通运输枢纽,河南交通运输给全省融入服务全国统一大市场提供了重要的基础支撑.站在“十五五”开局之年,河南要怎么发力?2月25日,河南省交通运输厅党组成员、副厅长刘江在河南省纵深推进融入服务全国统一大市场新闻发布会上介绍了有关情况.2025年,河南交通运输行业聚力攻坚,加快现代化交通基础设施建设,强化大通道格局,物流通道枢纽建设取得了显著进展.一是综合立体交通网基本建成.内河航运发展提速增效,中部便捷出海水运通道加快构建.全省高速公路通车总里程突破1万公里,综合交通线网总规模达29.5万公里,“米+井+人”综合运输通道格局基本成型.二是枢纽能级不断提升.郑州国际陆港核心功能区建成投用,郑州机场年货邮吞吐量突破100万吨.平顶山港、周口港中心港区中心作业区开港运营,河南内河航运迈入“百万”标箱时代.三是物流降本增效深入推进.多式联运快速发展,全省集装箱公铁联运量达150万标箱、同比增长5.7%，“一单制”区块链平台首条数据在周口港中心港区成功上链. 刘江表示：2026年，河南省交通运输厅将深入落实省委、省政府融入服务全国统一大市场建设部署要求，围绕强化“四枢纽、三支点”功能，集中开展“三大攻坚”。一是实施多式联运高质量发展攻坚。立足地缘区位和综合交通优势，推动交通运输体系跨区域统筹布局、跨方式一体衔接、跨领域深度融合，加快建设连通南北、贯通东西、辐射内外的物流通道枢纽，重点抓好“一升一降”。“一升”即提升枢纽能级。深入推进郑州国家综合货运枢纽补链强链项目建设，推动洛阳、南阳、商丘纳入新一轮补链强链支持范围；谋划实施郑开同城、郑港融城、城际铁路等都市圈通勤效率提升工程项目；开通至长三角、粤港澳等高铁物流线路，推动新乡、焦作至沿海港口集装箱班列常态化开行。“一降”即降低物流成本。高质量推进郑州机场空陆联运“一单制”交通强国试点建设；在周口港“一单制”区块链首条数据成功上链基础上，扩大“一单制”“一箱制”范围；加快全省电动重卡充换电网络建设，年内开工100个充换电站，支撑打造京港澳、连霍等国家零碳运输通道；大力发展“公转铁”“公转水”。二是实施内河航运建设攻坚。全面推进沙颍河“通港达园”交通强国试点建设。加快沙颍河、淮河、唐河、沱浍河4条航道提等升级，新改建航道200公里以上，实现三级航道零的突破。加快港口集疏运体系建设。以周口港、信阳淮滨港为支点，加强与外省港航集团战略合作，打造精品集装箱线路，提高通江达海能力。加大电动船舶运力投放，探索绿色航运新模式。三是实施省际公路通道提质升级攻坚。加快待贯通省际高速通道建设，2026年打通洛南至卢氏、徐州至民权、和县至襄阳3处省际通道，开工建设阳新高速商城至豫鄂省界段(二期)、濮阳至聊城(二期)等项目；2027年打通长丰至固始省际通道，协调推进京武高速相邻