黄海北部的这一趟夜间驰援任务，靠着两架直升机的配合，把9名遇险船员平安救了回来。1月10日这天凌晨，黄海北部风浪特别大，“海威工8810”施工船在作业时被渔网缠住了螺旋桨，船就停住了。当时风力有10到11级，浪头有3到5米高，船在大浪里晃来晃去，随时都要翻船，9个船员的情况特别危险。 辽宁省海上搜救中心的电话一打通，交通运输部北海救助局就赶紧拉响警报，给北海第一救助飞行队下了死命令。面对10到11级大风、下大雪的坏天气，还有深夜里黑漆漆的视线，再加上要把9个船员安全带上来，事情确实挺棘手。指挥中心最后定了个科学的办法：让一架B-7125直升机去抓着人吊上来，再叫一架B-7313直升机在旁边盯着当帮手。 到了凌晨1时28分，两架直升机从山东蓬莱沙河口机场起飞了。到了现场后，B-7125这架大机子就得在大风里悬停，飞行员全靠仪表和探照灯找位置；甲板上又窄又晃荡。船上的人因为害怕情绪不好，救生员一边拉绳子救人一边还要劝人别激动。这9个人被分了9次吊运上去，总共用了大约20分钟。 这时候B-7313就一直在旁边看着，给大家伙儿守着安全底线。任务完成后，两架飞机一起回蓬莱沙河口机场降落，所有人都平安无事。这场成功的救援不光是因为运气好，更是因为平时练得好、救得勤。这也是北海海域头一回在晚上搞直升机编队救人，说明咱们国家的海上应急保障能力又上了个新台阶。专业的队伍敢在夜里顶风冒雨救人，这就是对生命最温暖的守护。