1月29日，国务院新闻办公室举行新闻发布会，国家发展改革委、交通运输部、应急管理部、中国气象局等部门负责人联合介绍2026年春运形势。
中国气象局新闻发言人王亚伟在会上通报了春运期间的气象预测情况，为做好春运保障工作提供了重要参考。
从冬季气候特征看，今年入冬以来我国气候呈现明显的暖干特征。
全国平均降水量较常年同期偏少四成，气温则偏高1度。
这一特殊的气候背景为春运期间的天气变化奠定了基础。
与此同时，冷空气活动仍然频繁，入冬以来共有14轮冷空气过程影响全国，其中4次达到寒潮等级。
特别是1月中旬，强冷空气和寒潮导致中东部大部分地区出现强烈降温，部分地区还伴随强降雪天气，充分说明冷暖交替的复杂性。
根据气象部门最新监测预报，春运期间天气整体呈现冷暖起伏较大、降水北多南少的特点。
这一特征将贯穿整个春运周期，对交通运输和群众出行造成多方面影响。
具体来看，春运高峰期2月2日至14日期间，将有两股明显冷空气过程影响我国。
第一股冷空气预计在5至7日影响华北北部、东北地区、内蒙古东部等地，可能引发强降温和降雪天气。
第二股冷空气预计在10至13日影响华北、东北、内蒙古、华东北部、华中北部、西北地区东部，这些地区可能出现低温雨雪天气。
春节假期前期，受中等强度冷空气影响，北方地区面临阶段性强降温和强降雪风险。
华东北部、华中北部、西南地区东部可能出现阶段性低温和雨雪冰冻天气。
这些恶劣天气条件将直接影响道路通行能力，增加交通运输的难度。
到假期结束后，全国天气逐渐回暖，但仍有两到三次冷空气过程，冷暖交替的特点更加明显。
此外，华北、华东、华中、西南等地还可能出现阶段性大雾和低能见度天气，这对航空、铁路、公路等多种运输方式都构成挑战。
海上气象条件也需要重点关注。
东部和东南部海域多大风天气，琼州海峡有可能出现阶段性大雾，这将对海上运输和渔业生产安全带来威胁。
同时，华东南部、华中南部、华南东部以及西南地区西部等地气温偏高，气象干旱可能进一步发展，林区火灾风险随之增加。
针对上述气象形势，气象部门提出了明确的防范建议。
北方地区应加强防范阶段性强降温、强降雪可能导致的道路积雪结冰，防止其对交通和旅游出行的不利影响。
华东、华中、西南等地需要重点防范雨雪冰冻和低能见度天气对交通运输的影响。
海上出行和渔船安全工作需要得到充分重视。
林区火灾防范工作也应提前部署，特别是在气温偏高、干旱发展的地区。
气象部门建议广大群众提前规划春节返乡路线，及时关注气象部门发布的预报预警信息，根据天气情况合理安排出行时间和方式。
相关部门应建立健全应急响应机制，做好恶劣天气条件下的应急保障工作，确保春运期间交通运输安全畅通。
2026年春运将再次考验我国应对极端天气的"韧性系统"。
在气候变化与人口流动规模扩大的双重压力下，唯有完善"预报-预警-预案"全链条响应机制，才能确保亿万人次的迁徙之路既温暖又安全。
这场与天气的赛跑，既是对治理能力的检验，更是对"人民至上"理念的生动诠释。