28日这趟由广州白云站始发的新铁路通车了，广清城际铁路南延段马上就要投入运营，这下给粤港澳大湾区北部的交通网络增添了一条新的动脉。广清城际南延段的工程已把准备工作做完，正在开通前的最后调试阶段。票务系统显示，28日这条线路会正式载客运行，意味着广清城际铁路全线贯通，并且成为大湾区城际铁路网的重要组成部分。这次开通的南延段，把运营区间扩大了22公里。它往北连的是已经通车的花都站，和广州北站无缝衔接；往南就到了广州白云站这个新的交通枢纽。它的设计速度是每小时160公里，路线上还有神山站、江高站和白云湖站这些停靠点，正好覆盖了白云区北部的重点发展区域，填补了这些地方缺少轨道交通服务的空白。 这次线路最大的亮点就是它能联网运行。它给广清城际线路总里程增加到了近80公里，还能和广州东环城际、广惠城际等多条线路直接跨线运行。这就意味着从广州白云站出发的乘客可以不用换车就能直达清远、佛山、东莞和惠州等地。这能让大家的出行更方便快捷。初期运营会有很多不同类型的列车开行，有从清远来的，也有去东莞和惠州的。 最快的快车只需要15分钟就能从白云站到花都站（也就是广州北站），去清远清城站大概33分钟就能到。还有一个非常重要的地方是这条线路把广州白云站和白云国际机场给连起来了。坐车从白云站出发去白云机场2号航站楼只要32分钟，去3号航站楼大约40分钟。这给坐飞机的人提供了非常方便的地面接驳方式。 这次开通正好赶上全国铁路调整运行图。调整后清远站到广州站已经有高铁直达了。这次新开通的南延段和高铁形成了互补的格局：高铁跑得快适合市中心之间跑；城际铁路站点多适合和机场等枢纽对接还有联网运行。 具体票价还没定下来呢，不过如果参照现有的价格大概会在34元到38元之间。比高铁的价格要划算一些还能多点停靠灵活一些。 这次开通不仅仅是一条新线开通这么简单，更是大湾区城际铁路网络从点连成线再变成网的关键一步。它能增强广州作为国家中心城市的辐射能力特别是提高白云站这个大枢纽的换乘功能。 随着这条线路的加入广州北部、清远南部还有东莞、惠州等地的联系会变得更紧密了这对优化大湾区北部空间布局促进产业协同和人员往来加速区域一体化进程都有很深远的意义。 未来随着大湾区轨道交通网络越来越密集大家的“一小时生活圈”会变得更清晰方便了。