5月21日，载着最后一批换流变压器的车队开进了海拔3100米的四川白玉县帮果换流站。这是国网四川电力首次承接的大件运输项目，车队从重庆出发走长江入海，抵达广西钦州后转铁路到云南迪庆香格里拉，最后由汽车拉进甘孜州，一路跨越517公里的公路运输。为了让这个重量超280吨、长12.7米的“巨无霸”顺利通过，国网组织了18名维修人员和4辆保障车驻守沿线59个临时停靠点。 由于陆路条件受限，这批变压器出厂后先是漂洋过海到了广西钦州。为了攻克这条长达6600公里的运输线，建设方给桥梁加固了144座、回头弯扩宽了11处，足足用了7个月才把这艰难的路打通。业主项目部执行经理任泽直言翻越4000米的中咱山最难，为了应对高海拔多变的天气和极端路况，他们给运输车组配备了22台牵引车、6套三纵列平板车以及80多名施工作业人员。 这批14台换流变压器每台高约5米、宽4米，总共有3400米的运输里程摆在面前。帮果换流站还安装了28台这种大家伙，每台都有两辆并排的双层巴士那么大。它们被分14批次运输到甘孜州和西藏昌都卡麦这两个地方，前7批给帮果站送去的每批都有2台。 这是世界海拔最高的特高压工程，也是我国首条进入川藏高原腹地的纯清洁能源跨区外送通道。线路从白玉县延伸到大冶市，全长517公里。这个工程送端一共安装28台换流变压器，每台长12.7米、宽4米、重280吨。 金上至湖北特高压工程预计2025年建成投运，投运后年输送电量可达400亿千瓦时。目前卡麦站的22台换流变压器还在途中，帮果站的调试工作已经开始了。等到7月份卡麦站的设备也全部到位，这条517公里长的大通道就能真正贯通了。 这个工程是“西电东送”的重要组成部分，帮果换流站就建在海拔3100米的高原上。这里的变压器长12.7米、宽4米、高约5米，重达280吨。它们分14批次运输过来，每批有2台，耗时大约16到20天。 负责运输的队伍要翻越4000米的中咱山，还要应付雨雪肆虐的极端天气和急弯陡坡。为了降低高海拔天气带来的风险，他们用了22台牵引车、6套三纵列平板车和80多名工人三班倒着运送。一路上还要与各地公路部门沟通协调，确保安全抵达目的地。 截至5月21日当天，四川白玉县帮果换流站内的14台换流变压器已经全部到位。这标志着金上至湖北特高压工程的换流站设备安装工作取得了阶段性成果。这些设备体积巨大且重量惊人，对运输来说是个巨大的挑战。 这些设备分14批次运来，每批次2台。它们先从重庆出发经长江入海到广西钦州，再转铁路到云南迪庆香格里拉，最后由汽车拉进甘孜州境内。这一路跨越了517公里的公路运输里程。 建设方给桥梁加固了144座、回头弯扩宽了11处，开辟了一条“绿色通道”。一路上设置了59处临时停靠点安排维修人员驻守保障。 为了克服平均海拔超3400米的低氧环境、雨雪肆虐的极端天气以及连续不断的急弯陡坡等严峻挑战，国网四川电力组织专家和参建单位成立专项攻坚团队对运输路线进行实地勘查和规划改造。 这个工程计划安装28台换流变压器给甘孜帮果和西藏昌都卡麦两个换流站使用。 这些设备每台长12.7米、宽4米、高约5米，体积相当于两辆并排的双层巴士。 这是世界海拔最高的特高压工程也是首个进入川藏高原腹地的特高压直流工程线路起于四川省甘孜藏族自治州白玉县止于湖北省大冶市是我国“西电东送”战略的重要组成部分。 金上至湖北特高压工程送端新建四川甘孜帮果和西藏昌都卡麦两个换流站预计2025年内建成投运投运后将成为我国首条大容量水光互补的纯清洁能源跨区外送直流通道年输送电量可达400亿千瓦时。 目前运往卡麦换流站的换流变压器也正在途中预计7月将全部运抵目前帮果换流站正在紧张有序地开展设备调试工作。