道路交通事故责任纠纷是基层法院的常见案件类型，其中约20%的案件需要进行司法鉴定。长期以来，这类案件的处理存一个突出矛盾：按照传统诉讼程序，司法鉴定必须待案件进入诉讼阶段后才能启动，导致案件审理周期普遍较长。这不仅增加了当事人的时间和经济成本，也造成了司法资源的紧张。 以吴兴区法院受理的一起典型案件为例，全责方高某某驾车致行人张某某严重受伤后，因各方对赔偿金额存在较大分歧，案件一度陷入僵局。在传统模式下，此类案件从立案到判决往往需要数月时间。但通过新实施的"人民调解阶段鉴定"机制，法院指导道交调委会在调解阶段就启动鉴定程序，仅用较短时间就完成了伤残等级评定，为后续调解工作提供了客观依据。 深入分析表明，此创新机制的成效主要体现在三个上：首先，通过将鉴定程序前移，实现了"事实查明在前、矛盾化解在先"的工作思路；其次，由法院全程指导、道交调委会具体实施的工作模式，既保证了程序规范又提高了工作效率；再次，从浙江法院对外委托机构信息平台选取鉴定机构的方式，确保了程序的公正透明。 吴兴区法院涉及的负责人介绍，该机制包含12项具体规定，重点规范了鉴定申请审核、检材确认等关键环节。在具体操作中，优先由当事人协商确定鉴定机构，协商不成则通过摇号选定，充分保障各方当事人的合法权益。数据显示，今年以来已有21起道交纠纷通过该机制完成鉴定，其中2起在检材确认阶段就达成和解，10起在鉴定后成功调解，诉前化解率较以往明显提高。 业内专家指出，这一创新实践具有重要示范意义。它不仅有效破解了道交纠纷处理中的"鉴定周期长"难题，更探索出了一条"非诉讼纠纷解决机制"的新路径。随着该机制的优化和推广，预计将有更多矛盾纠纷在诉前得到高效化解。
让群众感受到公平正义——既要看裁判结果——也要看解纷过程的便利高效；将鉴定程序前移到调解阶段，把"专业结论"转化为"协商共识"，既满足了当事人快速解决纠纷的需求，也为基层司法减负增效提供了可行方案。随着多元解纷机制健全，更多矛盾纠纷将在诉前得到实质性化解，让法治建设成果更直接地惠及群众。