2022年1月23日这天，一场巨大的冬季风暴从美国中部向东部猛扑过来。这场风暴实在太厉害了，几乎覆盖了北美地区三分之二的国土。低温、强降雪、冰暴还有冻雨，这些恶劣天气把道路交通、电力供应甚至市政服务都给搞得一团糟。国家气象部门说了，这股风暴的强度太罕见了，有些地方的降雪量可能会创下近十年的纪录。 就在风暴闹腾得最凶的时候，美国总统赶紧在社交媒体上发消息宣布，田纳西州、佐治亚州、北卡罗来纳州等十个州都进入了紧急状态。这一行政令的下达，标志着联邦政府开始了系统的应对。联邦紧急事务管理署FEMA立刻跟各州的应急团队搭上线了，重点就是保住民生基础设施能正常运转，还给老百姓发了防灾预警。 这场风暴对航空运输的打击最大。截止到1月24日晚上，全美范围内的航班取消总数已经超过了1.3万架次。几个主要的枢纽机场起降能力严重下降。航空分析机构觉得这次中断比2022年末因为航空管制人员不够引发的混乱还要严重。很多航空公司都启动了应急预案，通过调整航线、免改签费来缓解旅客滞留的压力。不过专家估计，要想完全恢复航运秩序还得等好几天呢。 肯塔基、阿肯色这些州的情况也挺让人揪心的。这些地方去年冬天也遭遇过类似的灾害，当时基层的应急设备老化、物资储备不足的问题就暴露出来了。这次又摊上了同样的麻烦。 FEMA那边宣称已经提前部署好了救灾物资还开通了热线。但有些地方政府反映说救援力量调配还是有点不平衡。 气象学家还分析了这次的情况。他们说在全球气候变化的背景下，北美地区极端天气发生的频率和强度都在增加。这次冬季风暴的形成跟极地涡旋异常活动还有大气环流模式的变化关系密切。它持续的时间和影响范围都超出了大家原来的预测。 新华社一直都在关注这事的后续发展呢。 面对这么大的冬天风暴给美国带来的挑战，联邦和地方政府也在想办法应对。不过极端天气也暴露了基础设施脆弱的一面和应急协同方面的短板。 专家提醒说，这些复合型气象灾害以后可能会对城市规划、能源布局还有跨区域协同救灾提出更高的要求。 随着全球极端气候事件越来越频繁，大家都在想怎么构建一个更有韧性的灾害防御体系呢。