首先呢，关于腾势N7，我给你整理了三个维修方面的注意事项，咱们挨个说说。 先说第一个，就是高速NOA没法用。如果腾势N7在开通了NOA功能的城市高速路段行驶时，却发现NOA功能打不开，那可以先检查一下。 第一步，看看是不是智驾模块的软件没有升级到最新版。 第二步，用VDS读取一下车子，看有没有相关故障码。 第三步，试着重新按一下NOA按键，把紧急车道保持辅助功能给关掉，这样应该就能恢复正常了。因为紧急车道保持和NOA是互相排斥的，所以不能同时打开这个问题后续软件逻辑优化。 接下来第二个问题是交流充电慢。如果碰到腾势N7充电功率比正常车子低的情况，最近也有人反映了类似问题。不过这个故障挺难复现的，所以遇到类似情况的时候，别着急换件子，最好是安排人去现场分析一下。 具体现象可能是慢充功率低、SOC没变化或者车载有故障码。维修店有时候可能会判断是交流口电锁没锁枪导致的限功率，涉及到交流电子锁。建议先别慌着换件儿，要是问题解决不了再考虑换那个交流充电连接装置。 最后一个是OTA中心操作手册的事儿。OTA升级有时候可能会失败。这个时候VDS就派上用场了，可以用来给升级失败的车子进行修复。操作流程大概是这样： 第一步是连接设置好。 第二步是在应用仓库里把OTA中心给装上。 在桌面点开图标进去之后，系统会自动检查VDCI和网络连接情况。如果没问题的话就接着读取车辆VIN信息。 通过读取VIN号来判断这车需不需要OTA救援。如果提示不需要救援就不用管它了；如果提示模块烧写情况异常，那就得处理一下。 点进去模块界面之后点击下载升级包到本地。 下载好了就转到烧写那一步去升级软件（要是网络不好导致包有问题可以重新下载替换一下）。 注意哦！烧写前得核对一下控制器名称、软件编码和版本号。 烧写完退出就行了。