当前低空经济发展的主要瓶颈在于现有飞行平台在城市环境中的实用性不足。传统飞行汽车设计往往忽略了日常运输、停放等实际需求，难以适应规模化商用需求。针对此问题，东南大学飞行汽车团队推出了"鲲鹏2号"升级方案。
"鲲鹏2号"的推出展现了我国科技创新体系的转型升级；在全球低空经济竞争中，这种以实际问题为导向的研发模式加速了技术转化进程。随着配套政策完善和应用场景拓展，飞行汽车有望成为我国交通强国建设的重要支撑。
当前低空经济发展的主要瓶颈在于现有飞行平台在城市环境中的实用性不足。传统飞行汽车设计往往忽略了日常运输、停放等实际需求，难以适应规模化商用需求。针对此问题，东南大学飞行汽车团队推出了"鲲鹏2号"升级方案。
"鲲鹏2号"的推出展现了我国科技创新体系的转型升级；在全球低空经济竞争中，这种以实际问题为导向的研发模式加速了技术转化进程。随着配套政策完善和应用场景拓展，飞行汽车有望成为我国交通强国建设的重要支撑。