河南省交通运输工作会议日前在郑州召开，系统总结了2025年全省交通运输工作成果。
过去一年，河南交通运输系统在投资规模、基础设施、运输能力等多个方面实现了新的突破，交出了一份沉甸甸的成绩单。
路网规模实现历史性跨越。
沿黄高速民权至兰考段等17个项目、1126公里高速公路建成通车，使全省高速公路通车总里程达到10088公里，成功突破万公里大关。
这一里程碑式的进展，标志着河南高速公路网络规模迈入新阶段。
与此同时，新改建普通干线公路1153公里，农村公路建设也取得显著成效，全年新改建农村公路7603公里，进一步完善了覆盖城乡的路网体系。
区域互联互通能力显著增强。
安罗高速京武黄河大桥等3座黄河桥梁建成通车，新增5条高速省际通道，使省际通道总数达到156条。
这些跨越重要水系和省界的交通走廊，有效打破了地区发展壁垒，促进了区域经济一体化发展。
交通网络的完善为人流、物流、信息流的畅通流动创造了条件。
港口航运发展进入新时代。
周口港中心港区中心作业区正式开港，标志着河南内河航运迈入"百万标箱"时代。
平顶山港也正式开港运行，南阳港、商丘永城港加快建设。
规划政策体系加快完善，信阳港、漯河港总体规划相继获批。
全年完成港口吞吐量7162万吨、集装箱吞吐量11.4万标箱，同比分别增长17.7%和4.9%，港口运营效率大幅提升。
综合交通枢纽能级不断提升。
郑州国家综合货运枢纽补链强链通过验收，郑州国际陆港核心功能区启用，6个枢纽经济先行区统筹建设。
多式联运快速发展，推动大宗货物"公转水""公转铁"，全省集装箱公铁联运量达150万标箱。
这些措施有效降低了物流成本，增强了物流产业活力。
客货运输保持稳定增长。
全年公路水路完成客运量7.4亿人次、货运量28.9亿吨，同比保持增长。
运输新业态蓬勃发展，开通77条就医定制客运线路，新增网络货运企业18家，网络货运年运量达8476.7万吨。
出行服务质量明显提升，公交、地铁、出租年服务46亿人次，网约车双合规率位居全国前列。
绿色低碳转型深入推进。
完成超1万辆老旧营运车辆及460艘船舶的更新报废，实施氢能、电动货车通行费优惠，高速公路服务区新增充电车位1960个。
内河船舶智能驾驶试点示范开展，2项国家标准获批发布。
这些举措体现了河南交通运输系统在生态文明建设中的主动担当。
安全生产管理更加精细化。
深入实施农村公路安防精细化提升行动，改造危桥692座，实施安防工程1972公里，完成6700个农村地区平交路口安全整治。
国道230驻马店段等3条普通公路获评全国公路安全设施和交通秩序管理精细化提升精品工程。
投资规模保持高位运行。
全年完成公路水路固定资产投资超千亿元，为基础设施建设和产业升级提供了充足的资金支撑。
这一投资规模充分体现了河南省对交通运输发展的战略重视。
从“九州腹地”到“开放前沿”，河南交通建设的跨越式发展，既是对“构建新发展格局”国家战略的积极响应，也为内陆省份探索高质量发展提供了样本。
当钢铁动脉与黄金水道在广袤中原交织成网，这片古老土地正以更昂扬的姿态，书写新时代“枢纽经济”的壮阔篇章。