全国人大代表程韬认为，未来中国智能网联新能源汽车产业要在2025年完成从高速增长向高质量发展的关键转折。过去的十年里，中国车企通过扩大生产规模，奠定了全球领先的地位。而眼下，“技术下沉惠民”和“品牌上行破局”这两股力量，正共同勾勒出中国汽车产业走向高质量发展的新路径。全国人大代表、江汽集团质量改进主任工程师程韬结合工作经验分享了这个观点。程韬指出，智能网联新能源汽车产业已经进入了价值深耕的新阶段，从单纯的规模扩张转向了普惠化发展。他强调说，技术下沉是推动高质量发展的基础。高端车型上才有的智能配置，现在正迅速普及到普通消费者能够负担得起的价格区间。10万到20万元价位的车型广泛配备了高阶智能辅助功能，让普通消费者也能享受到智能驾驶带来的安全与便利。这个过程不仅降低了成本，也体现了产业成熟度提升和以用户为中心的理念。程韬还提到，品牌上行是高质量发展的核心引擎。他举了江淮尊界S800的例子，这款与华为合作打造的高端车型，定价在70.8万元到101.8万元之间。上市仅175天就拿下了18000台订单，开辟了中国超豪华汽车市场的新领地。这个案例充分说明中国品牌已经具备了用技术定义豪华的能力。程韬认为技术下沉与品牌上行并不是孤立进行的两件事，它们相互促进、共同支撑着高质量发展。技术下沉筑牢了市场根基，让更多人认可中国制造；品牌上行则提供了研发资金和技术支持。他还建议国家相关部门搭建一个智能技术模块化共享平台，促进核心技术的模块化开发和跨企业共享。这次全国两会上他还关注到了城市交通拥堵问题。他提出了一个建议：把绕城高速免费开放给所有车辆使用。这是因为大量过境车辆穿过城区主干道造成了拥堵。如果绕城高速变成免费快速通道，就能引导过境车辆分流进城内交通网络压力会大大减轻。他进一步解释说目前新能源车行驶成本已经降低了很多但很多车主因为收费政策限制被迫选择穿越城区道路增加了拥堵程度。 为了实现这个目标程韬建议通过降低通行成本提升效率来构建免费通行体系并且结合新能源汽车推广时间成本优化这两个切入点系统推进绕城高速免费开放和相关配套措施实施这些措施包括明确免费对象范围优化高速节点布局构建智慧化通行体系等方面内容还有编辑是石英婧审核是童海华校对是颜京宁这些人也参与到这个事件当中来写这篇报道内容里面包含着101.8万元、10万、18000台、2025年、2026年、20万元、70.8万、中国、全国人大、北京这些关键词句存在其中呢！