3月20日这天正好是农历二月二龙抬头，为了看清楚欧曼银河纯电重卡在复杂环境里的能耐，厂家特地给它安排了一趟长达21天、跨越晋豫皖三省的2400公里全路况验证之旅。这次远征一共经过了12个县市区，在壶关的太行了个壶关十四拐的陡坡测试。车子一路上顶着地面的粉尘、带着身体里的机油水分走过泥泞积水，甚至去淋水冲洗，还要扛着厚重的煤砂货物在各种工地上干杂活。这一路上还办了7场用户体验会，有400多位开货车的朋友现场试驾试乘。经过这七场实实在在的检验，大家都觉得这款车不仅跑得稳、动力足，开着还挺舒服，用起来确实省钱。 这趟行程之所以能成功，全靠车子的本事过硬。太行山上坡路难走，它靠着350kW的电驱桥加上97%的电机效率，就算拖着重货也能一路平稳爬上去；在满是灰尘的地方干活，车子用了两道密封设计把驾驶室里的空气流量控制在≤150SCFM，把外面的灰全挡在了外面；遇到泥泞坑洼路段，它又靠着油电同高的离地间隙和600mm的涉水深度稳稳穿过；在长下坡路行驶时，智能系统会回收电能来增加续航里程；面对淋水冲刷和潮湿环境，它的电路防护达到了IP68和IP69K的标准，保证全程不出故障。 现场来捧场的物流经理们都直夸这车靠谱。有的人说它续航好、油耗低；也有人说它跑山路不怕颠簸；还有人说它密封性好，坐在里面不进灰。大家一致认为欧曼银河纯电重卡特别适合跑煤炭和砂石运输这一摊活。 这趟跨越山河的旅程虽然画上了句号，但并不是结束。接下来厂家还要去港口那边接着跑极限测试，想用这种实战的方式来证明欧曼银河在重卡电动化方面的实力有多强。