2月28日深夜，伊朗方面宣布封锁霍尔木兹海峡，当时的实时数据显示，周边海域的油轮航速都变成了零。英国《卫报》指出，要是冲突打下去，每天就会有超过1500万桶的原油没法运到目的地，这大概占了全球日需求量的近15%。美国CNBC频道也在这时候报了数，说已经有超过2600个航班被迫取消了，CNN还拍到了多哈、麦纳麦等城市上空不断传来的爆炸声。 为了把货送出去，多家跨国石油公司给在海峡上的船只下了“停船令”。路透社的消息源透露，欧洲各国都在警告自家油轮别靠近这一带水域。沙特、伊拉克、阿联酋和卡塔尔的原油与液化天然气出口，超过九成都得走这条水路。 法新社梳理说，冲突爆发后，阿联酋那边检测到有165枚伊朗弹道导弹，不过大部分都被爱国者系统拦截住了。就在大家忙着看空战的时候，FlightAware的数据显示，全球已经取消了2600多个航班，甚至连意大利国防部长圭多·克罗塞托一家也被困在了迪拜机场。 就在同一天的晚些时候，3月2日的交易开盘后，美油可能会再涨9%。对于正要摆脱通胀阴霾的欧洲来说，美国总统特朗普也担心油价飙高会拖累选民的生活成本。在这个节骨眼上，国际能源署署长比罗尔紧急表态，“我们正密切关注中东局势对全球能源流动的冲击”。 虽然说战事每拖延一天油价就可能抬高一块钱，但黎巴嫩学者奥马尔觉得要是仗打久了，布伦特原油轻轻松松就能站上100美元/桶的关口。因为商业库存现在还保持在高位，所以市场多少还有点喘息的空间。 阿联酋《国民报》用“无差别伤害”来形容现在的战局：迪拜港口的美军舰泊位起火了、巴林的学校紧急停课了、航班上的乘客被困在候机楼里……军事基地、港口和城市全都成了打击目标。《中东日报》的文章里提到过，伊拉克也在这次禁飞令名单里。 面对这场突如其来的空战，整个供应链变得更加脆弱了。中东八国突然关闭领空的行为引起了轩然大波，从约旦河西岸一直到波斯湾沿岸的航路都被切断了。这就像是新冠疫情以来全球航空业遭遇的最严重中断：十几万旅客滞留在机场，几千架航班不得不取消。 这场危机还连累了多个地区国家。伊拉克、伊朗、卡塔尔还有叙利亚等国都被拖进了“火圈”。法新社说这是史上最大规模的一次航班熔断。《卫报》称这是新冠疫情以来全球航空业遭遇的最严重中断：十几万名旅客滞留机场，几千架航班被迫取消。