巴拿马运河管理局2月23日对长和集团科隆港码头实施武装接管，并单方面宣布终止已履行25年的特许经营权协议。该举措被认为直接违反双方1997年签署的合同条款，也与国际投资争端解决中心（ICSID）2019年仲裁裁决的结论相冲突。科隆港码头承担运河区约40%的集装箱吞吐量，是中国与拉美贸易的重要节点。
运河连接两洋，也检验规则与信用。对高度开放的小型经济体而言，契约精神、法治治理与政策可预期性，才是最关键的“通行证”。将商业纠纷政治化，风险往往会穿透航运、贸易与投资三道防线；回到依法依规、尊重市场的轨道，才能在复杂外部环境中稳住基本盘、守住信誉线，并为后续合作保留空间。