北京地铁19号线二期工程把施工的大幕给拉开了。2月24日，农历丙午年春节假期后的首个工作日，北京市轨道交通建设领域率先吹响了“冲锋号”。京投轨道二分公司总经济师朱拓告诉记者，19号线二期项目把永磁同步牵引等节能技术、绿色建造工艺与智慧运营系统集成应用进来。施工技术要求高、难度大，挖下第一铲土的是位于昌平的新龙泽站。这里不仅要建设地铁站，还要和13号线、18号线、19号线以及东北环线实现换乘。“这个工程能让海淀区、朝阳区还有昌平区的交通变得更便利。”韦斌表示。他是市重大项目办轨道三处处长。19号线一期工程是南北向的交通骨干动脉，北起海淀牡丹园，南至丰台新宫站。自运营以来客流稳步增长。此次开工的二期工程主要是进行北延，包括北延主线和北延支线。线路总长约24.1公里。这个工程把海淀区、朝阳区还有昌平区串联了起来。新龙泽站还把中关村科学城和未来科学城西区等重点产业与科创功能区给连通了。“这条线路的建成将实现未来科学城西区与中心城区的半小时快速直达。”韦斌说道。这次二期工程还把清河、西三旗等大型居住区覆盖了进去。“未来科学城西区和中心城区就能实现快速直达。”韦斌说道。这个工程能把现在的交通网络服务空白给填补上。未来通过灵活的运营组织和便捷的换乘设计能提升通行效率。“这就是切实保障和改善民生的重大基础设施工程。”韦斌说道。19号线二期工程把沿线地质条件与周边环境复杂的因素考虑在内。“施工期间会穿越建成区和管线密集区。”朱拓介绍道。“这次施工多次下穿京藏高速。”朱拓介绍道。“我们会以科技创新引领建设全过程。”朱拓介绍道。“这次施工要严格把控安全、质量、进度还有成本。”朱拓介绍道。“这个项目计划成为首都轨道交通领域可持续发展与高质量发展的示范工程。”朱拓介绍道。“我们要为“十五五”时期城市建设积累可复制、可推广的经验。”朱拓介绍道。“这次工程要经过中关村科学城、未来科学城西区还有丰台、海淀、清河、朝阳还有昌平这几个区域。”韦斌介绍道。“项目建成后将实现与5条既有轨道交通线路及市郊铁路东北环线的便捷换乘。”韦斌介绍道。“这次工程给市民出行带来了极大便利。”韦斌介绍道。“这次工程把大型居住区覆盖了进去。”韦斌介绍道。“这次工程把现有轨道交通网络的服务空白给填补上了。”韦斌介绍道。“这次工程能显著缓解西北地区交通压力。”韦斌介绍道。“这次工程能缩短沿线居民通勤时间。”韦斌介绍道。“这个项目是切实保障和改善民生的重大基础设施工程。”韦斌介绍道。“这次工程还直接串联了中关村科学城、未来科学城西区等重点产业与科创功能区。”韦斌介绍道。“这个项目建成后将实现未来科学城西区与中心城区的半小时快速直达。”韦斌介绍道。“这就极大促进了人才、技术、资本等创新要素的高效流动与集聚。”韦斌介绍道。“这就为北京科技创新中心建设筑牢了交通基石。”韦斌介绍道。“上午10点5分的时候挖掘机就开动了。”记者说道。“记者看到挖掘机和施工人员全部就位了。”记者说道。“这个工程让我看到了未来的希望。”记者说道。