安徽合肥3月21日讯，一辆巴掌大的车模，给科教一体化产业发展带来了新机遇。这一天，合肥云谷创新园内临时搭起的黑色赛道边，围满了好奇的目光。安徽省开放型汽车生态实验室的一位负责人王书浒报道，合肥首个科教一体化RC车模俱乐部——莱克西RC车模俱乐部正式启幕，为科创合肥的版图注入了新活力。俱乐部创始人赵怡提到，与普通的遥控玩具不同，RC（Remote Control）指的是无线电遥控模型运动。这项运动将机械工程、电子技术和动力学压缩进小小车模中，让孩子们在动手实践中学习知识。活动中，孩子们需要根据地面情况调整车辆性能、依据电池状态控制节奏，“先别急着跑”，教练们会仔细讲解避震、差速器等结构原理。这个项目被称作“微缩练兵场”，孩子们看似控制手掌大小的车辆，实则接触到简化后的汽车工程系统。 比赛开始前，场边早已变成小型“修车厂”。家长李先生看着孩子蹲在地上琢磨避震器螺丝半天都对不准孔时感叹道：“孩子平时在家玩平板时手指动得飞快，但这种手脑协调的‘慢功夫’正是现在的稀缺能力。”赵怡直言难点在于如何让孩子们走出虚拟世界去触摸真实科学原理。他认为必须把理论和实践结合起来，比如先在黑板上拆解数学模型再上车体验。当孩子们发现懂得原理能让自己比别人快0.1秒时，对知识的渴求会被点燃。 一位名叫莱克西科技联合创始人赵怡的受访者站在场边讲解道：“这绝不仅仅是单纯的娱乐型俱乐部，我们的核心逻辑是‘玩中学、学中悟’。”他进一步解释道：“这不是让孩子多一个爱好，而是合肥汽车产业向青少年抛出的诚挚‘请柬’。” 这个俱乐部的选择落点在合肥有其道理所在。这里拥有整车、零部件、研发平台和开放型创新生态。对于孩子们来说这些产业场景难以直观感知。RC车模恰好搭建起桥梁，把原本偏抽象的汽车技术转化成可触摸、可调试的具体实践。孩子们无需走进工厂就能通过拆装、调试体验“控制—反馈—调整”的过程。 活动尾声时热度不减。傍晚时分车模被收进箱子里开始拆除，仍有孩子蹲在地上比划刚才没跑好的弯道。李先生一直盯着儿子的手势说：“这次让他蹲到地上研究为什么拐弯时会‘甩尾’”。这种速度诱惑让孩子们充满好奇，而技术逻辑的严谨性又让他们学会沉下心来思考解锁科学知识。 赵怡表示首期研学活动中有20多名孩子在赛道与工作台之间穿梭。俱乐部未来将以云谷为原点在合肥布局多个分俱乐部并启动招商。他希望RC能够链接汽车厂商逐渐成为合肥汽车文化生态中的一块拼图。安徽省开放型汽车生态实验室为俱乐部提供产业资源支持并把亲子活动引入其中让这辆小车不再停留在课堂而是连到更大的汽车世界里去。 赵怡频频提到的“微缩练兵场”精准概括了核心价值：看似结构简单的车模却涵盖了汽车运行的基础逻辑。孩子看似控制手掌大小的车辆实则接触到简化后的工程系统这也是俱乐部选择落在合肥的原因之一。莱克西科技联合创始人赵怡站在场边目光追着调试车辆的孩子说：“他们不仅要学会操控还要根据地面情况调车根据电池状态调整节奏这不只是玩车更像是在接触一个简化后的汽车工程系统。” 这次活动的现场还有一位来自科大硅谷的家长李先生表示：“孩子平时在家玩平板时手指动得飞快但这次让他拆个避震器螺丝捣鼓了半天对不准孔这种手脑协调的‘慢功夫’正是现在孩子的稀缺能力。” 比赛还没开始场边已化身小型“修车厂”：工具箱摊开着备用电池备用胎和拆下来的五颜六色车壳摆了一地一旁的教练蹲下来把车翻过来指着底盘减震和转向结构逐一向围拢的孩子讲解说：“先别急着跑先看它为什么会偏”。 当天正式启幕的合肥首个科教一体化RC车模俱乐部——莱克西RC车模俱乐部为科创合肥的版图再添鲜活一笔这也是一次面向青少年抛出的“请柬”。3月21日这天安徽省开放型汽车生态实验室在合肥云谷创新园内为孩子们带来了一场别开生面的活动临时铺设的黑色赛道边围满了专注的眼神。 这一现象折射出青少年科教的现实需求如何让沉迷屏幕中的孩子走出虚拟世界动手触摸真实科学原理是个难题王书浒表示现场最关键的部分往往被忽略那就是孩子们在试错中慢慢理解车为什么会快会失控同样的赛道为什么结果不同。 与不少人印象中“遥控玩具车”不同RC是无线电遥控模型运动的缩写这些精密赛车的瞬时时速可破百公里避震差速器电调等结构与真车如出一辙绝非简单的塑料玩具而是一项科技体育运动王书浒表示“核心逻辑是‘玩中学、学中悟’绝非单纯的娱乐型俱乐部”。 安徽省开放型汽车生态实验室为俱乐部提供产业资源和专业支持同时也尝试把亲子活动引入其中让这辆小车不再只停留在课堂里而是逐渐连到更大的汽车世界里去合肥通过这辆小车走进孩子的日常让科创精神在他们心中生根发芽这座城市的科创场景持续扩容着更多可能性。