王贵彬昨天清晨不到八点就到了玉泉路地铁站，结果愣是在周边转悠了半天也没找到能停电动车的地方。原来是1号线古城站和八宝山站封站停运后的第一天上班日，石景山区交通运行服务中心的负责人裴剑飞今天上午给了说法。那边把国际雕塑公园内部的空闲区域给挖潜了一下，又增设了1600平方米的停车区，这一来就能新增大概1000个车位。 加上之前预估的3600个非机动车停车位，玉泉路地铁站周边的车位总数一下子就到了4600个。为了让大通道公交车调度顺畅，石景山区还配合公交集团找了首钢园P3停车场当临时场站，能给18米长的大通道公交车腾出地方停大约50辆。 对于共享单车乱堆的问题，他们也安排好了共享单车运营企业在玉泉路站和杨庄站设置了集中停放区。早晚高峰时段就用“潮汐式”调运车辆的方式来解决拥堵，高峰时调运能力能达到200辆每小时。同时在轨道站点旁边建了“微型蓄水池”调节机制，及时把多余的车运到需求缺口的地方。另外还专门安排了人手现场指挥摆放共享单车，全力维持非机动车停放的秩序。